Итоги гоночного уик-энда 16-17 августа
Формула 1 все еще на каникулах. Но вернулись «в строй» мотогонки MotoGP. Также прошел финал регулярного чемпионата NASCAR Cup и Craftsman Series.
MotoGP. Гран-При Австрии.
реклама
После небольшого перерыва, главный чемпионат мотогонок вернулся на трассу в Австрии. И тут традиционно был силен Франческо Баньяйя. Но в предквалификации все сложилось несколько по-другому...
Начнем с того, что сессия прерывалась красными флагами и-за того, что байк Джека Миллера немного «побрызгал» трассу маслом. Возможно, это и привело к вылету пары пилотов. На восстановление всего и вся ушло более 20 минут. И Баньяйя сумел показать неплохое, но не лучшее время – только третья позиция. Быстрее него проехал Педро Акоста на KTM (дома стены точно помогают). Ну, а лучшее время опять у Марка Маркеса.

реклама
А в самой квалификации Марк Маркес сам себя перемудрил. В то время, как другие делали квалификационные попытки, Маркес «отсиживался» в боксах. Выехал он на последних минутах и... упал.

Как итог: только четвертая стартовая позиция. А поул неожиданно взял Марко Беццекки из Aprilia.

реклама
Спринт проходил без особых эксцессов. Марко Беццекки сразу провалил старт, откатившись на четвертое место. Но еще больше провалился Баньяйя! 14 место... И потом вообще сход (техническая проблема). Выиграл гонку Марк Маркес,

который за 4 круга до финиша обогнал своего лидирующего брата Алекса Маркеса. Третьим финишировал Педро Акоста.
В основной гонке очень долго лидировал Марко Беццекки. Но сдался под натиском Марка Маркеса. А потом его обогнал, прорвавшийся вперед, Фермин Альдегер. Очередная победа Марка Маркеса.
реклама

MotoE. Австрия. Прошел очередной этап электробайков. Первую гонку довольно легко выиграл Маттео Феррари.

Вторая же гонка была намного интереснее. Много контактной борьбы, лидеры неоднократно менялись местами. Основная борьба шла между Маттео Феррари и Маттиа Казадеи, который упал в первой гонке. Выиграл гонку опять Феррари,

который сумел обогнать соперника в предпоследнем повороте.
NASCAR. Ричмонд.
Здесь, в Ричмонде, завершилась регулярная часть чемпионата NASCAR Craftsman Series. И выиграл гонку Кори Хайм,

доказав, что является одним из сильнейших пилотов серии. Вторым финишировал Тай Маджески, который сокращал отставание от лидера, но догнать его на последнем отрезке не сумел.
Теперь первая гонка плей-офф пройдет на трассе Darlington Raceway 30 августа.
В серии NASCAR Cup было не менее «весело». Часть пилотов «удалилось» из-за массовой аварии.

Те, кому повезло больше, продолжили борьбу. Выиграл гонку Остин Диллан,

для которого эта победа стала путевкой в плей-офф (регулярный чемпионат закончен). Сам же чемпионат выиграл Уильям Байрон (Hendrick Motorsports).

Ему хватило и 12-го места в гонке, ибо некоторые конкуренты в борьбе за титул выбыли из гонки.
Новости и слухи.
F1. Неожиданным поулом Шарля Леклера

на прошлом этапе оказался возмущен Джереми Кларксон. Он прямо высказался по данному поводу:
«Мы дошли до того, что шесть пилотов в шести разных машинах могут уложиться в одну десятую, а победит тот, чья машина меньше всего пострадает от ветра в шестом повороте. Бриз не должен влиять на спорт, ради всего святого!»
Это только теперь до «гуру авто» дошло, что современная Формула 1 является цирком? И это «эксперт» на которого молились школьники по всему миру?
F1. Ходят слухи, что в 2027 году Формула 1 может вернуться в Португалию.

По крайней мере этого хочет премьер-министр Португалии Луиш Монтенегро. Но дело в том, что желающих принять «королевский цирк» слишком много. И ныне, руководство того самого «цирка» отдает приоритет Азии и Востоку.
F1. После слухов о том, что Серхио Перес

может оказаться в новой команде Cadillac, сама команда сообщила, что не намерена связываться с мексиканцем. Похоже, команде и впрямь не нужен Перес, как пилот. Но от денежек с его стороны трудно отказаться...
F1. А по слухам некоторых источников, Франко Колапинто

может потерять свое место в команде Alpine. В таком случае, вариантом продолжения карьеры видится в IndyCar или WEC.
F1. Логан Сарджент проведет две финальные гонки чемпионата IMSA в категории LMP2. Выступать он будет в составе команды PR1/Mathiasen Motorsports.

Гонки пройдут на знаменитых трассах в Индианаполисе и Атланте.
F1. FIA рассказала, на сколько примерно станут медленнее болиды нового тех.регламента, который стартует в 2026 году. По прикидкам, они потеряют с круга 1-2 секунды.
Также стало известно, что Федерация рассматривает вариант увеличения количества спринтов в сезоне и даже введение реверсивной стартовой решетки! Ну, клоуны во плоти...
На аукционе был продан гоночный байк Honda CBR1000RR Fireblade SC59,

принадлежавший Михаэлю Шумахеру. За байки и экипировку заплатили 64800 евро.
Также с аукциона продадут последний мотор Honda V10.

Мотор стоял на болиде, на котором в свое время ездил сам Айртон Сенна.
Intercontinental GT Challenge. Завод Porsche для гонки «1000 км Сузуки» вернет ливрею «розовой свиньи».

Подобная ливрея была впервые применена командой в гонке Ле-Ман 1971 года. Эту машину в Сузуке будут пилотировать Клаус Бахлер, Дориан Бокколаччи и Патрик Нидерхаузер (команда Phantom Global Racing).
WEC. Компания Genesis (люксовое подразделение Hyundai) начинает тестирование своего гиперкара Genesis GMR-001 Hypercar.

Ранее, уже было сообщено, что компания намерена участвовать в чемпионате WEC и IMSA SportsCar Championship.
По материалам autosport.com.ru, nascar.com, motogp-news.ru.
Лента материалов
Соблюдение Правил конференции строго обязательно!
Флуд, флейм и оффтоп преследуются по всей строгости закона!
Комментарии, содержащие оскорбления, нецензурные выражения (в т.ч. замаскированный мат), экстремистские высказывания, рекламу и спам, удаляются независимо от содержимого, а к их авторам могут применяться меры вплоть до запрета написания комментариев и, в случае написания комментария через социальные сети, жалобы в администрацию данной сети.


Комментарии Правила