Текст опубликован в личном блоге и его автор не имеет отношения к администрации сайта
Американская аэрокосмическая корпорация Boeing заявила об обнаружении проблемы в навигационной системе самолёта 737 Max , которая может увеличить нагрузку на пилота во время посадки и, возможно, задержит поставки новейших моделей этого узкофюзеляжного лайнера. Об этом сообщает Bloomberg.
В заявлении Boeing указано, что в августе компания проинформировала всех операторов самолётов линейки 737 о проблеме с программным обеспечением, из-за которой их экипажи могут не иметь доступа к автоматизированной системе навигации при определённых условиях посадки.
«Мы поделились с операторами информацией, которая подтвердила существующие процедуры для пилотов по безопасному реагированию на такие ситуации», – говорится в заявлении компании.
Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) также выпустило отдельное заявление о том, что созывает комиссию для проверки того, представляет ли данная неполадка угрозу безопасности полётов. Если таковая угроза имеется, это может отложить сертификацию нового Boeing 737 Max 10 и осложнить ввод в эксплуатацию недавно одобрённого регулятором Max 7.
Сообщается, что программный сбой может произнести, когда пилоту необходимо прервать посадку. В этом случае автопилот самолета переключается на более простой режим автоматизации управления тангажом, который увеличивает нагрузку на пилота по сравнению со стандартным режимом, применяемым в компании. Вероятно, в данном случае речь идёт не о прерывании посадки как таковой, а о её другом режиме [прим.].
Ранее американская деловая газета Wall Street Journal сообщила о программном сбое и его потенциальном влиянии на график сертификации продукции компании Boeing. Первоначально окончательное решение проблемы планировалось на 2028 год, однако производитель самолётов заявил, что работает над ускорением этого процесса. Тем временем для компаний, эксплуатирующих самолёты 737 Max, разрабатывается специальный информационный бюллетень для пилотов.