По скольку автор не создал тему для обсуждения, а статью прочтут многие, придётся написать здесь.
На верхней крышке всех ЖД присутствует "барометрический клапан". Это отверстие, закрытое фильтром тонкой очистки и каналом сложной формы. Его назначение - выравнивать внутреннее и внешнее давление воздуха. При работе ЖД нагревается и находящийся внутри воздух увеличивается в объёме, что приведёт к "вздутию" крышки или выдавливанию смазки из гидродинамического подшипника, - не будь этого клапана. Так как в данной конструкции клапан наглухо "заткнут", рекомендую держать под руками гарантийные талоны на ЖД. Как вариант, можно сделать прорези в уплотнительном материале, от края и до отверстий. И проследить, что бы при сборке, они не замыкались от сдавливания.
Удачи.