Сейчас известному конструктору Майку Гаскойну, который прославился благодаря своей работе в Jordan в конце 90-х, предстоит вывести команду Toyota в топ-команды, чтобы она имела возможность побороться за чемпионат. Британец перешел из Renault в Toyota в прошлом году, и теперь его заработная плата будет выражаться семизначной цифрой.
"Этот переход привлек меня потому, что 4 топ-команды уже слишком долго имеют постоянный состав."
По слухам у Toyota самый большой бюджет в Формуле-1, который превышает даже 400-миллионные бюджеты Ferrari и McLaren. Гаскойн считает, что такие затраты необходимы:
"Фабрики крупных команд впечатляют, но у них была фора в 20 лет!"
В интервью Financial Times Майк сообщил, что Toyota построила инфраструктуру, которая может обеспечить выход команды в лидеры чемпионата в течение трех лет.
"Чтобы стать топ-командой, нужны инвестиции."
Так каков же вклад Гаскойна? Многие считают, что он уже приложил свою руку к нынешнему болиду команды. Майк отмечает, что пока его вклад в работу скорее организационный.
"Я умею расставлять приоритеты. Сначала нужно развивать наиболее важные аспекты."