Издание «Фонтанка» обратило внимание на последние данные агентства «Автостат», согласно которым в России за последние 12 лет средняя стоимость нового автомобиля выросла в три раза. Если в 2014 году машину можно было купить за 1,2 млн рублей, то сегодня автомобиль обойдется в 3,79 млн. «Фонтанка» напомнила, что еще раньше, в 2010 году, новый Daewoo Matiz стоил около 200 тысяч рублей, а Hyundai Getz — 280 тысяч. Также отмечается рост стоимости подержанных авто.
Сейчас рынок пребывает в «хрупком равновесии». Низкая платежеспособность граждан ограничивает спрос на машины, а российский автопром не может предложить качественные новинки из-за искусственных барьеров и повышения НДС.
Китай выпускает сейчас слишком много автомобилей, местный рынок переполнен, машины идут на экспорт. Эта ситуация позволила россиянам приобретать относительно недорогие транспортные средства из Поднебесной. То есть, пока что поставки из Китая удерживают цену на отечественные модели. Российские производители не повышают стоимость машин, но со временем этот искусственный барьер падёт.
Ограничение ввоза западных моделей и таможенная тарифная политика также влияют на стоимость машин на рынке. Также до 2030 года будет действовать утилизационный сбор, что подтолкнет цены вверх. Плюс ослабление рубля может повлиять на стоимость новых автомобилей.
В целом эксперты полагают, что «уровень автомобилизации в России хуже, чем в отсталых странах Европы». Машина действительно стала роскошью, причем на дорогах в основном присутствуют автомобили, средний возраст которых превышает 16 лет.