Норвежец Вильгельм Дибвад купил Tesla Model S Plaid, поскольку был убежден в ее пригодности для гонок. В конце концов, Tesla заявляла об этом в рекламе: например, в видеороликах американский автопроизводитель демонстрировал автомобиль на гоночной трассе в Нюрбургринге.
На гоночной трассе Рудскоген к югу от Осло Дибвад испытал машину Tesla мощностью 1022 л.с. На этой трассе за длинным стартовым отрезком и финишной прямой следует крутой поворот.
Владелец Tesla был очень раздосадован — в конце концов, Tesla рекламировала автомобиль как подходящий для гоночной трассы. Сначала он обратился напрямую к производителю и хотел вернуть автомобиль.
Когда Tesla отказалась принять обратно Model S Plaid, Дибвад поручил провести оценку машины в автомобильном клубе Amcar, членом которого он является. Результат: стандартные тормоза, с которыми Tesla поставляет свой автомобиль, непригодны для использования на гоночной трассе. Значительно более мощные керамические тормоза, которые предположительно использовались на трассе в Нюрбургринге, необходимо заказывать отдельно по специальному запросу.
Норвежский суд постановил, что в рекламе не было четкого указания на необходимость специального тормозного пакета для полной пригодности к гонкам. Несмотря на то, что транспортное средство без проблем функционирует в условиях обычного дорожного движения, суд счел содержащиеся в рекламе утверждения вводящими в заблуждение.
Теперь Tesla должна вернуть за автомобиль сумму, эквивалентную $105 000, а также оплатить судебные издержки в размере около $25 000.