Phantom 3500 — концепт частного самолета от Otto Aviation. Компания утверждает, что самолет с каплевидной формой фюзеляжа призван произвести революцию на рынке частных самолетов.
По данным компании, новый самолет существенно отличается от своего предшественника. В отличие от Celera 500L, Phantom 3500 будет оснащен двумя турбовентиляторными двигателями Williams FJ44.
Кроме того, основные крылья нового самолета значительно больше и шире, чем у предыдущей модели. У Phantom 3500 также есть так называемый Т-образное хвостовое оперение. Это означает, что руль высоты расположен над рулем направления.
Неизменным остался лишь аэродинамически очень эффективный каплевидный фюзеляж, обеспечивающий меньшее сопротивление воздуха. Эта конструкция позволяет воздуху равномерно обтекать самолет, снижая турбулентность и расход топлива.
Крылья также можно увеличить, что позволит взлетать и приземляться с более короткого расстояния. По словам генерального директора, это позволит самолету совершать взлеты из большего количества аэропортов в США, чем другим частным самолетам.
Кроме того, Phantom 3500 рассчитан на полеты на высоте около 15 километров, что приведет к дополнительному повышению эффективности. Ожидается, что максимальная дальность полета самолета без дозаправки составит около 6500 километров или 3500 морских миль.
Самолет может перевозить четырех пассажиров на расстояние до 3200 морских миль и, как сообщается, способен развивать скорость до 740 км/ч. Это значительно меньше, чем у других частных самолетов, которые могут летать со средней скоростью от 900 до 1000 км/ч.
Еще одной особенностью Phantom 3500 является отсутствие иллюминаторов в салоне. Разработчики планируют использовать систему, состоящую из дисплеев высокой четкости, которые показывают вид снаружи в режиме реального времени. Настоящий иллюминатор должен быть только в кабине пилота.
Самолет хорошо подходит для городских перелетов, например, между Лос-Анджелесом и Нью-Йорком. Однако его можно использовать и в военном секторе. Конструкция и сниженное сопротивление воздуха позволяют перевозить грузы и персонал в отдаленные места с короткими взлетно-посадочными полосами.
Otto Aviation также работает над демонстрационным самолетом для Агентства перспективных исследовательских проектов Министерства обороны США (DARPA). Эта модель, в свою очередь, используется для демонстрации технологии передачи энергии, которая позволит дронам оставаться в воздухе неограниченное время.
По словам Otto Aviation, Phantom 3500 произведет революцию в авиационной отрасли, поскольку обеспечит более высокую эффективность при меньших производственных затратах.