Текст опубликован в личном блоге и его автор не имеет отношения к администрации сайта
Компания из Колорадо SkyDefense представила беспилотный истребитель CobraJet. Он задуман как идеальный инструмент для защиты от вражеских дронов.
Как и F-35B, CobraJet должен иметь возможность взлетать вертикально. Вместо того, чтобы полагаться на горизонтальные пропеллеры, как другие дроны такого размера, CobraJet должен использовать принцип LiftFan (подъёмный пропеллер), как у F-35B.
Для этого в вертикальном режиме сверху и снизу открываются створки для направленного вниз пропеллера и регулируемые сопла двигателей также направлены вниз.
Сегодня это бы стоило 2,32 миллиарда долларов. И тот факт, что даже Россия, Китай или страны Запада не смогли или не захотели скопировать систему для истребителей пятого поколения, показывает, что это либо сложно, либо очень дорого.
Предполагается, что CobraJet будет летать исключительно на электричестве. Для этой цели он использует «трехреактивные двигатели». Один слева, один справа и, возможно, один для пропеллера вертикального взлета.
Это означало бы, что подъемная система F-35B здесь не скопирована 1:1. Здесь тяга вентилятора вверх обеспечивается главным двигателем через приводной вал.
Благодаря возможности вертикального взлета CobraJet сможет зависать на короткое время. В принципе, функция предназначена для того, чтобы он мог взлетать и приземляться в ограниченном пространстве и на местности, например, на лугах. В качестве альтернативы он должен иметь возможность взлетать с грузовиков, кораблей или из грузового отсека C-130.
Сообщается, что CobraJet сможет летать со скоростью более 322 км/ч благодаря электрическому приводу. Твердотельные аккумуляторы предназначены для обеспечения необходимой дальности и выносливости. SkyDefense пока не предоставила никаких данных о дальности и продолжительности полета.
Подобно F-22 и F-35, оружие размещено во внутреннем оружейном отсеке для обеспечения лучшей скрытности. CobraJet предназначен в качестве перехватчика для сбивания с неба вражеских разведывательных дронов и дронов-камикадзе.
Он должен сделать это с помощью ракет Viper, которые также хочет производить SkyDefense. Они имеют диаметр 30 мм. Вместо взрывчатки у них электрошокер. Комбинация кинетической энергии тарана и электрошока призвана обезвредить дроны противника. Опционально ракеты могут быть оснащены парашютом, позволяющим деактивированным дронам плавно планировать с неба.
Как это должно работать технически после того, как электрошоковая ракета протаранила вражеский дрон, не раскрывается. В любом случае CobraJet должен быть способен нести до 8 ракет Viper.
С ракетой Raptor SkyDefense хочет предложить управляемый вариант Viper. Она имеет диаметр 40 мм. Из-за своих размеров в оружейный отсек CobraJet помещаются только две из них.
Благодаря своим датчикам и камерам он сможет делать все это даже ночью и в плохую погоду. Связь с CobraJet будет осуществляться через спутник. В целях экономии затрат следует использовать коммерческое решение. SkyDefense упоминает Starlink. Кроме того, у CobraJet есть радиосвязь и GPS-приемник, которые нельзя заблокировать.
Если CobraJet действительно скоро взлетит, маловероятно, что он будет иметь на борту все рекламируемые функции. Упаковать столько технологий в такое маленькое пространство кажется слишком амбициозным планом.