Текст опубликован в личном блоге и его автор не имеет отношения к администрации сайта
В Норвегии дорожный департамент использует первый в мире электрический грузовик в качестве снегоочистителя. Он выполняет работы на автомагистрали E6, которая проходит возле горного хребта Доврефьель.
Йорн Лаксфорсмо, руководитель департамента Норвежской государственной дорожного управления, подчеркнул в разговоре с изданием Electrek важность сокращения вредных выбросов даже при выполнении сложных задач специальной техники.
Первые результаты пилотного проекта приятно удивили. После недели использования выяснилось, что заряд батареи падает в среднем с 90 до 28 процентов за девять часов работы при минусовой температуре. Потребление энергии составляет в среднем 182 киловатта на 100 километров пути.
Этот грузовик изготовлен по заказу швейцарской компании Designwerk Technologies и имеет запас хода до 560 километров с нагрузкой 50 тонн. При более лёгком грузе в 42 тонны он может преодолевать расстояние до 630 километров. Однако в сложных условиях, таких как экстремально низкие температуры, расстояние может уменьшиться.
Норвегия планирует чаще использовать электрические грузовики для уборки снега, чтобы предложить более экологичную и чистую альтернативу традиционным транспортным средствам. Первый шаг в этом направлении был сделан в 2021 году, когда в Тронхейме было проведено испытание электрического колёсного погрузчика. Однако результаты теста показали, что ёмкости аккумулятора еще недостаточно для удовлетворения требований.
Использование электрического грузовика с аккумулятором мощностью 1000 киловатт демонстрирует, что при правильной технологии уборка снега возможна даже в сложных условиях.