Автомобильные компании Китая внимательно следят за развитием событий вокруг заводов Volkswagen в Германии и намерены рассмотреть возможность приобретения незадействованных производственных мощностей. Об этом сообщает Reuters, ссылаясь на свои источники в отрасли. В рамках сделки могут оказаться два завода, на которых Volkswagen планирует приостановить производство с целью сокращения операционных расходов.
По информации инсайдеров, приобретение готовых заводов позволит китайским автопроизводителям быстро организовать выпуск своих автомобилей в Европе и тем самым избежать недавнего повышения таможенных сборов. Эксперты отмечают, что такой шаг не только увеличит конкуренцию на автомобильном рынке Европейского Союза, но и станет вопросом, имеющим политическую значимость, так как Volkswagen долгое время был символом промышленной мощи Германии. Более того, специалисты выражают озабоченность возможным влиянием китайского правительства на подобные инвестиции.
Согласно источникам агентства, первоочередным кандидатом на продажу стал завод Volkswagen в Оснабрюке. В соответствии с последним соглашением с профсоюзом, его намерены закрыть в 2027 году. Представители профсоюза сообщили, что готовы собирать автомобили для китайских партнёров Volkswagen, однако, под немецким брендом. Ещё одной возможной целью для сделки является завод в Дрездене, где планируется остановить конвейеры уже в этом году. По информации источников, стоимость каждого предприятия оценивается в диапазоне от 100 до 300 миллионов евро.
Неофициальные данные указывают на то, что потенциальные китайские инвесторы уже посетили завод Audi в Брюсселе. В ноябре стало известно, что Audi ведёт переговоры о продаже этого завода с неизвестным производителем легких коммерческих автомобилей. В настоящее время на этом заводе собирают электрокроссоверы Q8 e-tron, но планируется прекратить их сборку в феврале.