Это не первый случай, когда российская сторона получает опытные образцы прямо с завода. Ранее в страну доставляли дизельный пятидверный вариант 212, а вместе с ним – прототип пикапа этой марки. Похоже, компания выстроила схему, при которой тестовые машины попадают в Россию ещё до официального старта продаж.

Изображение: ChatGPT

На первом этапе «трёхдверку» планируют реализовывать в основном по предзаказу. Пока речь идёт о предсерийной машине, поэтому окончательные характеристики и комплектации могут отличаться от будущей массовой версии. Что до цен, то их пока не называли – они станут известны ближе к запуску.

В компании поясняют: автомобили, которые проходят сертификацию для российского рынка, получают русифицированное программное обеспечение уже в базовой комплектации, плюс их приспосабливают к местной эксплуатации.

Отдельно упоминается «зимний пакет» – в него входят обогрев стёкол и руля. Для российских широт это не просто опция, а скорее необходимость, так что производитель делает ставку на практическое применение своей продукции, а не только на брутальный внешний вид внедорожника.