Текст опубликован в личном блоге и его автор не имеет отношения к администрации сайта
Конструкторы из Санкт-Петербурга Юрий и Глеб Безруковы запатентовали необычную концепцию летательного аппарата, объединяющую черты самолёта и квадрокоптера. Разработка представляет собой аппарат самолётного типа с крылом обратной стреловидности, в корневую часть которого встроены четыре вентилятора для взлёта и посадки.
Лопасти вентиляторов, согласно патенту, должны работать в двух режимах. На одном участке они создают подъёмную силу, а в зоне специальной «улитки» с плоским реактивным соплом — тягу для поступательного движения и маневрирования. Геометрия сопла при этом может изменяться, что позволяет управлять вектором тяги.
Силовая установка описана в двух вариантах. Первый включает генератор, гидравлическую турбину, баллоны со сжатым воздухом и баки с незамерзающей жидкостью. Второй построен на электродвигателях и водородных топливных элементах с возможностью рекуперации энергии при снижении и торможении.
Однако у этой концепции есть серьёзные инженерные проблемы. Четыре ротора встроены непосредственно в корень крыла. Это создаёт сквозные отверстия в зоне, которая и без того испытывает максимальные скручивающие нагрузки. В результате конструкция крыла критически ослабляется. Добавление водородных топливных элементов с рекуперацией — технологий, которые пока далеки от серийного применения в авиации, делает проект ещё более сложным и хрупким.
Шансы этой разработки выйти из стадии чертежей, скорее всего, невелики. Концепт объединяет несколько незрелых авиационных технологий одновременно: обратную стреловидность, распределённую вертикальную тягу, водородные элементы и рекуперацию. Возможно, отдельные решения Безруковых найдут применение в беспилотниках или экспериментальных платформах.