КАМАЗ и «УралСпецТранс» создали новую автоцистерну АЦВ-20 на шасси 6×6

Компании «КАМАЗ» и «УралСпецТранс» представили новую автоцистерну для перевозки технической воды на шасси КАМАЗ-65959. Машина АЦВ-20 объёмом 20 кубометров оснащена полным приводом, двигателем мощностью 483 л.с.
28 августа 2026, пятница 14:30
This_is_the_way для раздела Блоги

Текст опубликован в личном блоге и его автор не имеет отношения к администрации сайта

«КАМАЗ» совместно с официальным партнёром — компанией «УралСпецТранс» вывел на рынок новую модель автоцистерны для перевозки технической воды. Машина под брендом SEVEREST создана на основе высокотехнологичного шасси КАМАЗ-65959 нового поколения и получила обозначение АЦВ-20.

Изображение: kamaz.ru (обработано Reve Art)

Цистерна рассчитана на перевозку неагрессивных технологических жидкостей, в первую очередь технической воды, объёмом 20 кубометров. В базовой комплектации предусмотрена задняя система слива, трубопровод диаметром 100 мм, два напорных рукава (6 и 5 метров), а также обогрев сливного крана выхлопными газами — это гарантирует стабильную работу техники в холодном климате.

Шасси КАМАЗ-65959 оснащено рядным шестицилиндровым двигателем KAMA3 Р6 мощностью 483 л.с. и крутящим моментом 2403 Н·м, что обеспечивает уверенную работу при полной нагрузке. Коробка передач — механическая, 16-ступенчатая. Полноприводное шасси  6×6 с односкатной ошиновкой обладает повышенной проходимостью, что важно при работе в сложных дорожных условиях и на бездорожье.

Кабина К5 — нового поколения, на четырёхточечной пружинной подвеске, с современной бортовой информационной системой и улучшенной эргономикой рабочего места водителя.

Отдельно разработчики отмечают технологию крепления цистерны к раме: она предотвращает повреждение ёмкости при скручивании рамы во время движения по пересечённой местности. Это повышает надёжность машины в тяжёлых эксплуатационных условиях.