Текст опубликован в личном блоге и его автор не имеет отношения к администрации сайта
В ночь на 2 апреля 1908 года британский торпедный эсминец HMS Tiger водоизмещением 400 тонн покинул Портсмут для участия в ночных учениях у острова Уайт. В ходе манёвра корабль по невыясненным причинам оказался на курсе 10-тысячного крейсера HMS Berwick. Столкновение пришлось в среднюю часть эсминца. Судно мгновенно раскололось надвое. Носовая часть затонула почти сразу, кормовая продержалась на плаву около трёх минут. Из 57 членов экипажа погибли 35 человек.
Изображение: popularmechanics.com
Несмотря на многочисленные поиски, которые вели Королевский флот и частные охотники за затонувшими судами, останки эсминца не могли обнаружить более столетия. Лишь спустя пять лет систематических поисков команда ProjectXplore, изучив исторические архивы для сужения зоны поиска, применила гидролокатор и нашла обломки на глубине около 60 м в Ла-Манше.
Осмотр места крушения дал ответы на вопросы, остававшиеся открытыми 118 лет. Две части корабля лежат на расстоянии примерно 140 м друг от друга. На кормовом фрагменте сохранился стеклянный указатель частоты вращения двигателя — белые буквы на сапфирово-синем фоне с надписями «полный», «половинный», «медленный», «стоп». Стрелка зафиксирована в положении «полный». Руль, как установили дайверы по показаниям механически связанных с баллером контрольных циферблатов, был отклонён на 5–10° вправо. Это указывает на то, что эсминец не менял курс и не снижал скорость перед ударом, хотя впоследствии это не раз пытались оспорить.
Катастрофа в своё время попала на первые полосы британских газет, а король Эдуард VII направил телеграмму с соболезнованиями. Поиски сразу после трагедии и в последующие десятилетия не давали результата.
Находка HMS Tiger стала второй значимой для ProjectXplore за последний год — ранее команда обнаружила в Северном море корпус крейсера HMS Nottingham, затонувшего в годы Первой мировой войны. Скорее всего, останки 35 членов экипажа до сих пор покоятся внутри двух частей корпуса. В заявлении руководителей проекта Лео Филдинга и Дэна Макмаллена говорится, что они надеются сохранить память о судне и его истории для будущих поколений. Дэйв Уэндес, капитан судна Wight Spirit, участвовавшего в поиске, назвал это открытие лучшим завершением своей карьеры.