В США расследуют нарушения ПДД при использовании автопилота Tesla FSD

NHTSA проверяет почти 2,9 миллиона автомобилей Tesla после десятков сообщений о нарушениях ПДД и авариях с системой Full Self-Driving
10 октября 2025, пятница 13:36
This_is_the_way для раздела Блоги

Национальное управление безопасностью дорожного движения США (NHTSA) открыло расследование в отношении почти 2,9 миллиона автомобилей Tesla. Данные автомобили оснащены системой автопилота Full Self-Driving (FSD). Однако, несмотря на говорящее название, такая система требует постоянного внимания водителя и его готовности к вмешательству в процесс вождения.

В рамках проверки NHTSA изучает 58 случаев проблем с безопасностью, включая 14 аварий и 23 случая травм. Как отмечается, в шести инцидентах Tesla с активированной FSD въезжали на перекрёсток на красный свет и сталкивались с другими машинами, в четырёх из них люди получили ранения. Данная предварительная стадия расследования уже может привести к отзыву автомобилей, если агентство установит наличие серьёзной угрозы безопасности. На фоне новостей о расследовании акции Tesla снизились на 2,1%.

Tesla Model 3 в процессе использования FSD (Full Self-Driving)

Стоит отметить, что расследование проводится на фоне растущего внимания Конгресса США к технологиям автоматического вождения, а также после назначения нового руководства в NHTSA. Tesla пока не дала официальных комментариев, но недавно выпустила обновление ПО для своего FSD. Кроме того, управление намерено оценить поведение системы при приближении к железнодорожным переездам, после того как сенаторы-демократы Эд Марки и Ричард Блюменталь обратили внимание на увеличение числа сообщений о почти случившихся авариях.

Проверки NHTSA в отношении технологий Tesla ведутся уже несколько лет. В октябре 2024 года ведомство начало отдельное расследование, касающееся 2,4 миллиона автомобилей, после нескольких инцидентов в условиях плохой видимости. Эксперты отмечают, что система FSD по-прежнему не делает автомобиль полностью автономным, несмотря на заявления компании о минимальном контроле со стороны водителя. По словам профессора безопасности транспорта Лидского университета Оливера Карстена, расследование в США должно стать сигналом для Европы, где также растёт число систем, размывающих грань между помощью водителю и самостоятельным управлением.