Современные электросамокаты с моторами от 1000 Вт кардинально меняют представление о городском и загородном перемещении. Они открывают не просто комфорт, а настоящую свободу передвижения: от динамичного старта и стремительного ускорения "с места" до уверенного преодоления сложных маршрутов с подъемами и неровностями. Для тех, кто ищет не просто транспорт, а мощного двухколесного "спринтера", способного на резкие рывки, высокие скорости и покорение пересеченной местности, собрал ТОП-10 современных моделей.
Представьте карманный ракетный двигатель: два мотора (1300 Вт × 2) скрыты в лёгком (29.5 кг) корпусе из авиационного алюминия. Эта малютка рвётся с места до 70 км/ч, проезжая на одной зарядке (52V 20.8Ah) расстояние от Москвы до Сергиева Посада. Бескамерные 10-дюймовые колёса сливаются с асфальтом даже на колдобинах, а гидравлика гасит вибрацию. Цветной дисплей и NFC-замок выглядят технологично, но главное — её можно закинуть в багажник седана.
Это не самокат, а электрический мустанг для прерий. Спарка моторов по 3000 Вт швыряет вас на 80 км/ч, а 11-дюймовые "копыта" с гидроподвеской плющат корни и камни. Батарея на 30Ач — как топливный бак джипа: хватит на 95 км по проселочным дорогам. Но попробуйте занести этого цаплю (вес!) в метро — поймёте, что он создан для свободы, а не для города. Заряжается 10 часов — как раз время передохнуть после гонок.
Если бы танк стал электросамокатом — это был бы G2 Pro Max. Его двойные моторы (3000 Вт × 2) вгрызаются в 45-градусные склоны, а 60V батарея ёмкостью 38Ач тащит сотню километров без подзарядки. Шины с глубокими "клыками" цепляются за грязь, мокрую плитку и щебень. Рама держит двухметрового богатыря весом под центнер — ощущение, будто едешь на слоне с реактивным двигателем.
Близнец Kugoo G2 Pro Max, но с характером нордическим. Та же мощность (3000 Вт × 2), скорость (85 км/ч) и монструозная батарея (60V 38Ач). Его "профиль" — агрессивный протектор, вспарывающий лужи как плуг. Пилообразные канавки вышвыривают грязь из-под колёс, превращая осеннюю слякоть в сухой асфальт. Секрет — в балансе: даже на скорости под 90 км/ч не чувствуешь себя скорпионом на грани опрокидывания.
Универсал, как швейцарский нож. 1600-ваттный мотор и надувные колёса одинаково ловко бегут по асфальту и тропинкам. Клиренс 15 см — как у паркетника, проедет там, где другие спотыкаются. Складной, лёгкий (28.5 кг), с GPS-трекером и тормозами-дублёрами. Фишка — интеллектуальные функции: самокат не даст скатиться с горки и притормозит на спуске. Зарядка за 3 часа — успеете позавтракать и выпить кофе.
Городской гладиатор с бойцовским характером. Мотор 2900 Вт бьёт с места как боксёрский джеб, разгоняя до 70 км/ч за секунды. Полный привод цепляется за мокрый брусчатый спуск к набережной, а пневматические шины гасят вибрацию. Опциональное сиденье — для тех, кто устал стоять в пробках. Заряда (52V 24Ah) хватит на три поездки от спальных районов до центра.
Здесь электроника пахнет адреналином. 8000 Вт суммарной мощности (2 × 4000 Вт) — это как привязать к самокату два мотоциклетных двигателя. Разгон до 90 км/ч поднимает волосы дыбом, а 14-дюймовые колёса напоминают колёса багги. Заряда батареи (38.8Ач) хватит от Питера до Выборга, но весит этот "терминатор" 54 кг — поднять его в квартиру сложнее, чем научиться им управлять.
Рабочая лошадка с интеллектом. Подстраивается под рост от 150 см (подросток) до 210 см (баскетболист). Мотор 2800 Вт тянет грузы до 150 кг — можно везти хоть ящик пива, хоть друга. Запатентованное крыло — гениальная мелочь: после дождя останетесь чистым. 100 км пробега — марафонская дистанция без подзарядки. Минус — заряжается долго, как электромобиль (10 часов).
Самокат-кресло для ленивых скоростников. Мотор 5600 Вт выжимает 85 км/ч даже в горку, а сиденье превращает поездку в релакс. Передние амортизаторы работают как подушка безопасности — не чувствуешь лежачих полицейских. Тормоза гибридные: диски кусают колёса, а рекуперация возвращает энергию в батарею. Запас хода 80 км — от МКАД до Звенигорода с ветерком.
Ветеран рынка, проверенный русскими зимами. Скромные 2000 Вт (2 × 1000 Вт) и 60 км/ч — не рекорд, но зато не подведёт в -10°C. Пробег 60 км — как от центра до дачи. Простота — его козырь: никакого Bluetooth, только дисковые тормоза и надёжная подвеска. Если ищете "вечный" вариант без наворотов — это он.
Выбор мощного электросамоката зависит от ваших задач: нужен ли скоростной "зверь" для бездорожья, маневренный городской вариант или универсал. Учитывайте не только мощность и скорость, но и вес, запас хода, тип шин, амортизацию и удобство транспортировки. Не забывайте о защитной экипировке — на высоких скоростях она обязательна. Также обязательно подписывайтесь на Telegram канал TehnoReview, там новинки от Xiaomi и другие гаджеты появляются быстрее всего. Хороших поездок!
Реклама. ООО «Яндекс Маркет», ИНН 9704254424