Текст опубликован в личном блоге и его автор не имеет отношения к администрации сайта
Возможно, лет через 20, когда студенты-экономисты будут изучать наш исторический этап в вузах, то они с удивлением обнаружат, насколько человечество было безответственным. Дело в том, что 2021 год стал расцветом финансовых пирамид и накачивания крупных компаний виртуальными деньгами. Только вдумайтесь: Microsoft и Apple стоят по 2 триллиона, а Газпром, снабжающая нефтью и газом всю Европу, всего 109 миллиардов долларов. Возможно, сравнение покажется кому-то некорректным, но логика здесь простая: сегодня нет никакого контроля за инвестициями, а в результате мы становимся свидетелями того, как с лёгкой руки известных лиц стоимость тех или иных компаний может увеличиваться на сотни процентов на пустом месте.
В данном случае можно привести в пример Tesla, которая за весь 2020 год выпустила всего 500 000 автомобилей, но продолжает удерживать звание самой дорогой машиностроительной компании планеты. Для сравнения: только две модели Toyota Corolla и RAV4 за 1 квартал 2021 года разошлись тиражом более 550 000, а всего японский производитель за 3 месяца смог вывести на рынок 4.31 миллиона единиц. Увы, но Илон Маск только один, поэтому ребятам из Toyota приходится кровью и потом доказывать свою ценность, в то время как Tesla дорожает только потому, что основатель компании умеет ладить с журналистами.
Как мы уже писали выше, в настоящее время наблюдается системный кризис, когда пирамиды растут как на дрожжах, а инвесторы накачивают стартапы деньгами, не волнуясь о последствиях. Совсем недавно компания Rivian провела IPO, начав торги на бирже Nasdaq. Казалось бы, ну появился ещё один бренд, который занимается производством автомобилей. Компания ещё молодая и успела выпустить всего пару сотен машин. К слову, автомобили так и не поступили на рынок, поскольку их раздали инвесторам и высокопоставленным сотрудникам. Rivian не имеет больших мощностей, не обладает уникальными технологиями и многолетним опытом, а все обещания могут оказаться неосуществимы только потому, что мы даже не знаем, способны ли эти ребята выпускать серийные автомобили. Удивительно, но сегодня подобные глупости никого не волнуют.
Rivian взорвала рынок, с лёгкостью обойдя Mercedes-Benz, Ford и General Motors, которые оказались не способны тягаться с таким перспективным брендом. Сегодня акции продолжили расти, а капитализация Rivian превысила ценность Volkswagen. К слову, последняя выпускает 10 миллионов машин в год, а в 2020 году выручка достигла 300 миллиардов долларов. В данный момент Rivian занимает 3 место среди автомобильных компаний, уступая только Toyota и Tesla.
В качестве ремарки можем привести рост капитализации ещё одной карманной компании – Lucid Motors. Эти ребята начали выпускать дорогие электрокары совсем недавно и тоже не имеют реального опыта и не способны создавать сколько-нибудь заметное количество машин. Это не помешало Lucid Motors получить капитализацию в 90 миллиардов долларов, обойдя по этому показателю Ford (79 миллиардов). Кстати, несколько лет назад Lucid Motors балансировала на грани банкротства, а руководство обращалось за помощью в Ford, которая не захотела покупать бесперспективный актив.