Текст опубликован в личном блоге и его автор не имеет отношения к администрации сайта
Во время тестов на Нюрбургринге представители издания CarBuzz сумели сфотографировать прототипы нового автомобиля Lexus LBX Morizo RR, в том числе внутри салона. Это более экстремальная модификация по сравнению с доступным в настоящее время серийным вариантом.
Интерьер новинки остался практически неизменным, не считая новых кресел в форме ковшей. Они отличаются более выраженной боковой поддержкой и прорезями на спинках для продевания ремней многоточечных систем фиксации. Вставки из замши предотвращают скольжение тела в кресле. Также спинки сидений выглядят более тонкими, в результате чего кресла могут меньше весить.
Другой деталью салона является селектор автоматической коробки передач. Это указывает на наличие восьмиступенчатого автомата, как на Morizo RR и GR Corolla.
Сравнение с серийным Morizo RR показывает наличие дополнительного сплиттера, который способен уменьшить подъёмную силу. Новая модель не должна отличаться по ширине кузова, и на обоих автомобилях установлены одинаковые колёсные диски. Не видно значительных отличий и в заднем бампере. При этом крупнее стало заднее антикрыло с прорезями для прохождения воздушных потоков.
Если говорить о динамических характеристиках, не исключена модернизация подвески и снижение массы автомобиля. Крыша может быть выполнена из углеволокна. Возможно, автомобиль станет мощнее.