Недавно я приобрел референсный Radeon HD4870 от фирмы Sapphire, сразу же захотелось поставить на него СВО, но покупать дорогой фулковер не хотелось, и оставлять систему питания видеокарты без охлаждения тоже. Поэтому было решено поставить второй водоблок поверх стандартной пластины.
Для этого была сначала изготовлена алюминиевая пластина размером 70*12*3мм
Алюминиевая пластина 70*12*3 (по размеру отверстия над системой питания) Толщина пластины была выбрана таким образом, чтобы установленная на термопласту, пластина была наравне с высотой стандартной пластины в местах помеченных красными кругами.
Кстати размер отверстия (помеченного зеленым прямоугольником) примерно 72мм*14мм пластина специально сделана меньше чтобы ее легче было изготовить и установить.
Затем алюминиевая пластина была установлена в отверстие на термопласту КПТ8, сверху тоже промазана КПТ8, а затем на все это уже был установлен один из завалявшихся водоблоков.
(кликните по картинке для увеличения) Водоблок на системе питания Radeon HD4870 Закрепил я его с помощью пластины для крепления на Socket AM2 и трех пластиковых стяжек, кстати если бы имелись в наличие три болта м2,5 то его можно было бы закрепить прямо к красной стандартной пластине, вырезав из оргстекла крепление подходящего размера.
После установки водоблока на графический процессор общий вид видеокарты стал таким:
(кликните по картинке для увеличения) СВО Radeon HD4870 Ну что же, теперь пора перейти к результатам:
(кликните по картинке для увеличения) Бублик После прогона бублика в течение 520 секунд температура, не разогнанной видеокарты, стабилизировалась на ниже следующих результатах.
Результаты Конечно можно было бы погонять бублик еще пол часа, тогда бы весь контур прогрелся бы сильнее и температура поднялась бы еще где то на 3-5 градусов, но было уж слишком лениво.
Выводы:
С помощью двух не фулковер водоблоков и алюминиевой пластины, от референсного кулера, Radeon HD4870, путем нехитрой доработки можно полностью переделать под водяное охлаждение, не требующего установки дополнительного обдува.