Многие владельцы Tesla столкнулись с проблемой высыхания клея, удерживающего детали кузова пикапа Cybertruck из нержавеющей стали, что приводит к отделению частей бортов. Это лишь один из множества примеров проблем с качеством сборки, которые преследуют некогда многообещающий автомобиль, превращая его в источник разочарования.
Продажи Cybertruck были временно приостановлены из-за участившихся случаев отслоения металлических панелей, что стало признаком того, что проект рискует стать первым крупным провалом Илона Маска. В четверг сайт Electrek, посвященный электромобилям, сообщил, что агенты по доставке Tesla остановили все отправки автомобилей из-за опасений, что клей, фиксирующий стальные панели, теряет свои свойства.
Эта проблема не нова, но до сих пор не решена. Владельцы, особенно в регионах с холодным климатом, уже несколько недель предупреждают о дефектах, публикуя фотографии острых металлических деталей, которые торчат из кузова и хлопают на ветру во время движения. Некоторые даже начали сообщать о проблемах в Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA), как сообщалось в Road & Track в прошлом месяце.
Однако недавно распространившееся изображение, на котором виден полностью оторвавшийся передний бампер, стало, возможно, последней каплей. Tesla не ответила на запрос Fortune о комментариях.
С момента своего выпуска Cybertruck сталкивается с множеством проблем, включая отзывы со стороны компании-производителя для устранения программных сбоев и серьезных дефектов сборки. Среди них — неисправность педали акселератора, которая застревала или отлетала, а также проблемы с пластиковой обшивкой кузова.
Одним из первых, кто привлек внимание к сомнительному качеству сборки, стал ютубер Коди Детвайлер, известный под ником WhistlinDiesel. Он провел тест на прочность, который показал, насколько легко повредить Cybertruck, что вызвало широкий резонанс.
"Я знаю о производстве больше, чем кто-либо из ныне живущих", — заявил Маск три года назад на выступлении на TED, когда разрабатывался грузовик. Однако текущие проблемы ставят под сомнение это утверждение.
Те, кто покупал Tesla в последние десять лет, знают, что запуск новой модели, особенно с уникальными техническими решениями, всегда сопряжен с рисками. И опасения продолжают расти. На этой неделе Tesla подверглась критике за замену прочной стали на более легкий алюминий в литой раме грузовика. Это решение может привести к повышенной нагрузке на кузов и повышает риск повреждения при буксировке грузов, что ставит под угрозу соответствие стандартам, установленным самим Маском.
По данным Cox Automotive, в прошлом году продажи Cybertruck не превысили 39 000 единиц, несмотря на производственные мощности, позволяющие выпускать более 125 000 автомобилей. Tesla теперь предлагает низкие ставки финансирования в размере 2% для стимулирования продаж, особенно для моделей серии Foundation, которые не нашли покупателей при запуске.
Несмотря на то, что Cybertruck по-прежнему опережает другие электропикапы по продажам, его уже можно считать провальным, учитывая изначально высокие ожидания. Перед запуском количество предзаказов достигло почти 2 миллионов.
Тем не менее, в ближайшие недели и месяцы продажи Cybertruck могут вырасти. Покупатели полноприводной версии стоимостью 80 000 долларов могут получить право на федеральную налоговую скидку в размере 7 500 долларов до истечения срока ее действия. Кроме того, президент Трамп публично призвал американцев поддерживать отечественную компанию, покупая автомобили Tesla.