"Цветет и пахнет" отечественная отрасль автомобилестроения: только КамАЗ построил свой новехонький автодром-полигон ценой 1 миллиард "деревянных", как АвтоВАЗ решил спеть в "дуэте", "порадовав" любителей-фанатов отечественной марки обновленной версией Лады Гранты. 

   Правда обновлению больше созвучен синоним "даунгрейд" - ведь осенний релиз легкового автомобиля выйдет без гидроусилителя руля. Базовая "старая" модель на сейчас стоит от 680 000 рублей, к слову эта "летняя версия 2022 года" вышла в серию без подушек безопасности и АБС. Но, как говорится, "покорим" новые вершины. Правда, если зрить в корень, на момент своего дебюта первые Гранты сходили с конвейера без "гидравлики". Но и цена за версию 2011 года была божеской - где-то в районе чуть больше 200 000 рублей.

   Первые обновленные "ласточки" будут выпущены серией в 2300 машин. 

   Единственная радостная новость в этом клубке вынужденного движения к прошлому - это наличие большего выбора цветовой палитры, в котором можно заказать отечественный "флагман".