Пекин довольно внимательно смотрит в сторону Германии, в особенности КНР «вдруг» стали интересовать крупные кризисные активы по части немецкого автопрома. О том, что Volkswagen «вдруг» может стать немецким, сделали небезосновательное предположение американские репортёры Reuters.

   Объяснили иностранные журналисты и подоплёку таких гипотетических действий китайских бизнесменов и стоящих за ними китайских политиков. Предполагается, что если китайские бизнесмены смогут приобрести часть автомобильного германского производства, то в Европе можно начать производство китайских электромобилей без уплаты гигантских пошлин Европейского Союза, наложенных на китайских производителей электрокаров, ввозящих собственную продукцию напрямую из КНР. Разумеется, в таком случае ЕС получит весомую долю угрозы конкурентоспособности собственным европейским маркам машин, оснащенных электромоторами.  

   В материале корреспонденты смогли доказать, что если Китаю удастся сделка по покупке VW, то последняя германская национальная идея, что символ промышленной мощи ФРГ есть, был и будет Фольксваген, стремительно уйдет в историческое небытие. Хотя чего удивляться, когда сегодняшний Volkswagen это лишь эпицентр экономического спада германской экономики и былая тень той самой мощи германской экономики. Причем как напомнили в Рейтерс, «огромное спасибо» немецкие политики за падение в экономическую пропасть Фольксваген нужно сказать тенденции всё подвести под зеленую генерацию на территории Германии.