Даже сторонний наблюдатель, не отслеживающий в регулярном режиме скачок цен на продукцию отечественного автогиганта АвтоВАЗа, отмечает постоянный рост цен на автомобили российского производителя. Почему цены на Ладу постоянно поднимаются, предпринял попытку объяснить на пресс-конференции в минувшую среду руководитель ВАЗ Максим Соколов.
Так в ходе рамочной дискуссии президент автокомпании рассказал, что сентябрь 2023 года стал тем самым первым днём, когда санкции экономического характера против АвтоВАЗа не только впервые появились, но и многократно впоследствии были усилены.
Помимо первичного санкционного давления, руководители западных стран озаботились и вторичными запретами, из-за чего логистические связи для ВАЗа стали заметно труднее. Ещё сложнее стало с международными платежами.
Поэтому «стоит ли» удивляться, что все машины автогиганта не демонстрируют стремление к стабильности цен. Всё как раз происходит наоборот: без разницы какая модель выходит с конвейера, она всё равно показывает стремление к подорожанию.
Но как подытожил Соколов, странам Запада, решившим «аннигилировать» продукцию АвтоВАЗа, нужно сказать большое спасибо: вместо прекращения производства или его существенного сокращения, специалисты автоконцерна добились того самого технологического суверенитета. Из-за чего первый стал намного выше, чем до событий 24 февраля 2022 года. Как и качественно вырос уровень локализации машин Lada.