Продажи седана Lada Aura с удлинённой базой удивили отечественных автомобильных экспертов своими крайне низкими экономическими показателями. Всего российские покупатели приобрели 263 машины за весь прошлый год, что без всяких кавычек является буквально прямым попаданием в сердце надежды высших менеджеров АвтоВАЗа. Соответствующие сведения приводят журналисты сетевого ресурса Wroom.ru.
Узнаем, что в серию Лада Аура пошла в минувшем октябре на одном из заводов Тольятти, а открытая продажа стартовала под конец ноября. Так по уточненным данным в руководстве ВАЗа хотели получить финансовые показатели в 3000 проданных автомашин, но данный целевой результат оказался в 10 раз меньше ожидаемого. Причем конечный итог ещё хуже. Потому что многие из машин не купили, а были переправлены в дилерские организации для последующей продажи. И многие из этих машин оказались не выкуплены.
И это не единственная ложка дегтя: по данным аналитической фирмы «Автостат», было продано и вовсе 190 единиц Ауры, представители АвтоВАЗ были несколько оптимистичнее. По их заявлениям продали уже 263 машины.
Сравним же эти данные с показателями Весты и Гранты. Так за прошлый ноябрь покупатели приобрели около 14700 Лад Грант и 8000 Лад Вест. То есть в 56 и 30 раз более дешевые Лады обогнали своего более дорогого коллегу. Но в пользу последней играет тот факт, что продажи Ауры стартовали лишь в минувшем ноябре под его закат.
Напомним, что Лада Аура представляет собой платформу Лады Весты, но с удлинённым шасси. Выше уровень отделки салона. В качестве основного используется мотор в 122 л.с. и объемом в 1,8 литра, оснащенный дополнительно вариатором. Единственное, что минус – это «кусачая» цена, начало которой идёт от 2,6 млн. в отечественной валюте.