Midland F1 - новая команда в 2006 году?
Сегодня было объявлено о том, что в 2006 году на старт первого Гран-При выйдут болиды новой команды, которая называется Midland F1. Новый болид будет создан итальянским ателье Dallara. Этот проект будет поддерживать частный торгово-инвестиционный холдинг Midland Group, совладельцем которого является 36-летний Алекс Шнайдер. Команда будет базироваться возле Лондона.
<br/><br/>Шнайдер заявил, что его компания "наиболее активна" в России и странах СНГ, и что он полностью уверен в том, что у него хватит средств для долговременного содержания команды.
<br/><br/>Алекс Шнайдер: "Мы понимаем, что базовая сумма для выживания команды в Формуле-1 составляет около 100 миллионов долларов в год, и мы готовы к этому. Сейчас мы уже подбираем персонал."
<br/><br/>Сейчас Формула-1 испытывает ...
Сегодня было объявлено о том, что в 2006 году на старт первого Гран-При выйдут болиды новой команды, которая называется Midland F1. Новый болид будет создан итальянским ателье Dallara. Этот проект будет поддерживать частный торгово-инвестиционный холдинг Midland Group, совладельцем которого является 36-летний Алекс Шнайдер. Команда будет базироваться возле Лондона.
Шнайдер заявил, что его компания "наиболее активна" в России и странах СНГ, и что он полностью уверен в том, что у него хватит средств для долговременного содержания команды.
Алекс Шнайдер: "Мы понимаем, что базовая сумма для выживания команды в Формуле-1 составляет около 100 миллионов долларов в год, и мы готовы к этому. Сейчас мы уже подбираем персонал."
Сейчас Формула-1 испытывает проблемы с тем, чтобы выставить на старт Гран-При 20 болидов, потому что автомобильный гигант Ford объявил о сворачивании всех формульных проектов - команды Jaguar Racing и моторостроительной компании Cosworth Ingineering. Если новая команда действительно выйдет на старт Гран-При, то она станет первой полностью частной командой с момента основания Stewart Grand Prix в 1997 году.
Алекс Шнайдер: "Я удивлен тем, что никто не понимает, что иметь собственную команду Формулы-1 это то же самое, что и бесплатно рекламировать себя в NHL или NBA, ведь это один из самых популярных видов спорта в мире. Возможность для увеличения прибыли налицо, и меня просто ошеломляет то, что никто не хочет ей воспользоваться. Мы ищем глобальную платформу для расширения, и Формула-1 поможет нам в этом."
В начале 1990-х у дизайнерского ателье Dallara была собственная команда Формулы-1, но в 1992 году она прекратила свое существование. Сейчас Dallara занимается созданием шасси для американского чемпионата IRL и чемпионата Nissan World Series.
Сейчас новая команда находится в самом начале развития, и ей еще предстоит найти поставщика шин и двигателей. Тем не менее Шнайдер заявил, что он уже ведет переговоры с "некоторыми людьми". Кроме того, Шнайдер полон решимости участвовать в гонках не только номинально.
Алекс Шнайдер: "Все хотят побеждать. Midland F1 не станет исключением, но сначала нам нужно сделать домашнее задание. Мы должны создать хорошую команду, конкурентоспособный болид. После этого мы будет думать о победах. Но я могу заверить вас, что когда-нибудь мы сможем побеждать."
Шнайдер сообщил, что он "расскажет обо всем" в январе или феврале следующего года, и подтвердил что команда планирует привести в Формулу-1 первого российского пилота. Кроме того, Шнайдер не планирует заниматься управлением командой самомстоятельно.
Алекс Шнайдер: "Сейчас я занимаюсь нашим проектом в Формуле-1, и буду координировать его создание. Как только команда будет полностью укомплектована, я передам полномочия управляющему."
Шнайдер заявил, что его компания "наиболее активна" в России и странах СНГ, и что он полностью уверен в том, что у него хватит средств для долговременного содержания команды.
Алекс Шнайдер: "Мы понимаем, что базовая сумма для выживания команды в Формуле-1 составляет около 100 миллионов долларов в год, и мы готовы к этому. Сейчас мы уже подбираем персонал."
Сейчас Формула-1 испытывает проблемы с тем, чтобы выставить на старт Гран-При 20 болидов, потому что автомобильный гигант Ford объявил о сворачивании всех формульных проектов - команды Jaguar Racing и моторостроительной компании Cosworth Ingineering. Если новая команда действительно выйдет на старт Гран-При, то она станет первой полностью частной командой с момента основания Stewart Grand Prix в 1997 году.
Алекс Шнайдер: "Я удивлен тем, что никто не понимает, что иметь собственную команду Формулы-1 это то же самое, что и бесплатно рекламировать себя в NHL или NBA, ведь это один из самых популярных видов спорта в мире. Возможность для увеличения прибыли налицо, и меня просто ошеломляет то, что никто не хочет ей воспользоваться. Мы ищем глобальную платформу для расширения, и Формула-1 поможет нам в этом."
В начале 1990-х у дизайнерского ателье Dallara была собственная команда Формулы-1, но в 1992 году она прекратила свое существование. Сейчас Dallara занимается созданием шасси для американского чемпионата IRL и чемпионата Nissan World Series.
Сейчас новая команда находится в самом начале развития, и ей еще предстоит найти поставщика шин и двигателей. Тем не менее Шнайдер заявил, что он уже ведет переговоры с "некоторыми людьми". Кроме того, Шнайдер полон решимости участвовать в гонках не только номинально.
Алекс Шнайдер: "Все хотят побеждать. Midland F1 не станет исключением, но сначала нам нужно сделать домашнее задание. Мы должны создать хорошую команду, конкурентоспособный болид. После этого мы будет думать о победах. Но я могу заверить вас, что когда-нибудь мы сможем побеждать."
Шнайдер сообщил, что он "расскажет обо всем" в январе или феврале следующего года, и подтвердил что команда планирует привести в Формулу-1 первого российского пилота. Кроме того, Шнайдер не планирует заниматься управлением командой самомстоятельно.
Алекс Шнайдер: "Сейчас я занимаюсь нашим проектом в Формуле-1, и буду координировать его создание. Как только команда будет полностью укомплектована, я передам полномочия управляющему."
Лента материалов
Правила размещения комментариев
Соблюдение Правил конференции строго обязательно!
Флуд, флейм и оффтоп преследуются по всей строгости закона!
Комментарии, содержащие оскорбления, нецензурные выражения (в т.ч. замаскированный мат), экстремистские высказывания, рекламу и спам, удаляются независимо от содержимого, а к их авторам могут применяться меры вплоть до запрета написания комментариев и, в случае написания комментария через социальные сети, жалобы в администрацию данной сети.


Сейчас обсуждают