"Начальный класс". True Spirit 90 (BW)

<blockquote> <br/> <br/><a href="http://i60.fastpic.ru/big/2014/0210/77/9671112976f2f860b0713f7ded002a77.jpg"><img alt="http://i60.fastpic.ru/big/2014/0210/77/9671112976f2f860b0713f7ded002a77.jpg" src="http://i60.fastpic.ru/big/2014/0210/77/9671112976f2f860b0713f7ded002a77.jpg"></a><br/> <br/><br /> <br/>
10 февраля 2014, понедельник 23:15
LLIOPOX для раздела Блоги








 
Тесты кулеров цп на FX-8320. "Железо", "Софт", методика и прочее...


 


Thermalright TRUE Spirit 90

Как всегда "фишка" в центре. Установлен как и Deepcool Iceedge 400 FS, классически по "амдэшнически" вентилятором вниз. Есть ещё одно.

Кулер мне достался "без всего", без крепежа и скоб для вертушек, благо есть добрые люди, помогли с крепежом, но вот скоб не найти, так что вентилятор на резинках. Да и крепёж не родной, а универсальный набор VX BTK II.

 

Спецификации кулера с официального сайта.








Кому хочется увидеть полноценный и профессиональный обзор, милости прошу перейти по ссылке



А вот так он смотрится у меня в системе.






Тесты показали следующие результаты прогрева:

3500 МГц, автомат.

900 - 68C

1500 - 61C

2000 - 58C

2600 - 55C

Стандартный разгон 4.2ГГц, 1.375в, DIGI+ на CPU высокий.

2600 - 64С




Как видно "Дух 90" обходит своего противника по "классу 92мм" от 4 до 6 градусов. Не то чтобы я удивлён результатом, но всё же думал что "оледеняющий" если и проиграет то не так сильно. Thermalright как всегда не высоте.
В защиту кулера deepcool я могу написать только одно, его штатный вентилятор намного тише при оборотах от 1500, а на 2000 оборотов он остаётся практически бесшумным, когда как Thermalrightовский ветилятор начинает очень сильно шуметь. Про разницу на максимальных скоростях я вообще умолчу.



Ну что же, надо бы проверить каков он в классическом INTELовском положении, выдувом назад.




Вертикально (выдув назад)

3500 МГц, автомат.



900 - 70С

1500 - 62С

2000 - 58С

2600 - 55С

Стандартный разгон 4.2ГГц, 1.375в, DIGI+ на CPU высокий.

2600 - 65С


Как видно из результатов, стоит обратить внимание только на разницу с минимальной скоростью, ибо 1 градус ещё можно списать на погрешность, но 2 уже почти закономерность. Если подумать и прикинуть, то так и должно быть, потому что в горизонтальном положении тёплому воздуху наверх выходить легче, да и 200 мм сверху вытягивают "отработку" лучше чем 120 мм сзади.