Один из самых известных в мире техноблогеров Маркес Браунли (известный как MKBHD) оценил недавно представленный спорткар Tesla Roadster. В 2017 году он был одним из первых клиентов, внесших предоплату в размере 50 000 долларов за анонсированный тогда Roadster. Поставки должны были начаться в 2020 году. Обещали четыре посадочных места и запас хода около 1000 километров. Но этого не произошло. Прождав восемь лет, Браунли отменил один из двух своих предзаказов; ему пришлось днями дозваниваться до компании, а затем еще несколько недель ждать возврата денег.

Фото: Tesla

От обещаний 2017 года в новой модели осталось разве что название. У машины два сиденья вместо четырех, а запас хода, по заявлению Tesla, составляет около 500 километров — то есть примерно вдвое меньше. Начало производства запланировано на 2028 год.

Самые эффектные моменты презентации на дорогах общего пользования увидеть не удастся.

«Некоторые элементы этой демонстрации не соответствуют требованиям для допуска на дороги», — отметил Браунли.

Сама Tesla подтверждает это, по крайней мере, в отношении топовой версии Rocket, оснащенной десятью соплами: она не допущена к эксплуатации на дорогах общего пользования и доступна только по специальному приглашению. 

Кроме того, Браунли ставит под сомнение заявленные динамические характеристики. Он отмечает, что дорожных шин, способных выдержать обещанные скорости, пока просто не существует. Версию Rocket он и вовсе считает чем-то вроде призрака.

«Нет никаких шансов, что вы или я сможем купить такой автомобиль», — говорит он в своем видео.

В то же время базовую версию, оснащенную всасывающими вентиляторами, он вполне может представить в качестве реального продукта.

Особого внимания заслуживает то, что находится за сиденьями. В версиях с реактивными соплами там расположен баллон высокого давления. Воздух в нем хранится под давлением около 10 000 PSI (фунтов на квадратный дюйм), что составляет примерно 690 бар. Это сопоставимо с давлением, под которым заправляются водородные автомобили. В версии Rocket второй баллон объемом 400 литров занимает место пассажирского сиденья. Речь идет о баллонах высокого давления с оболочкой из углеродного волокна, которые стандартно используются в ракетах SpaceX. Впрочем, именно из-за таких баллонов там произошло несколько взрывов. Tesla не пояснила, что произойдет с баллоном, расположенным за спиной водителя, в случае аварии.