Грузовой гигант из Набережных Челнов совместно с заводом «УралСпецТранс» начал продажи нового автотопливозаправщика. Модель АТЗ 18-2 построена на базе шасси КАМАЗ-65959 поколения К5 и предназначена для перевозки и выдачи светлых нефтепродуктов, в первую очередь дизельного топлива.
@pao_kamaz
Шасси имеет полный привод (6×6) и односкатную ошиновку, что обеспечивает хорошую проходимость. Под капотом — рядный шестицилиндровый мотор КАМАЗ Р6 мощностью 483 л.с. с крутящим моментом 2403 Н·м. В паре с ним работает 16-ступенчатая механическая коробка передач.
КАМАЗ представил автотопливозаправщик для бездорожья на шасси 8×8 с мотором 560 л.с.
@pao_kamaz
Объем топливной цистерны достигает 18 кубометров — это главная особенность новинки. При этом сохранены высокие вездеходные качества. Кабина К5 оснащена пружинной подвеской, бортовым компьютером и улучшенной эргономикой рабочего места. Новинка от КАМАЗ полностью соответствует актуальным требованиям ДОПОГ.
22-тонный харвестер КАМАЗ-1010 с колесной формулой 8х8 не боится диагонального вывешивания
@pao_kamaz
Производитель подчеркивает, что заправщик рассчитан на эксплуатацию в сложных дорожных условиях, на удаленных объектах и в нефтегазовых регионах. Машина может обеспечивать топливом карьерную и строительную технику. В перспективе на этом шасси планируют выпускать другие виды надстроек. Техника прошла испытания и готова к работе в суровых климатических условиях. Компания рассчитывает на высокий спрос в добывающих регионах.
