Текст опубликован в личном блоге и его автор не имеет отношения к администрации сайта
Краш-тесты обычно проводят с одной машиной и тяжелой тележкой, которая имитирует встречный автомобиль. Mercedes-Benz решил проверить новую модель CLA в условиях, максимально похожих на реальную аварию на перекрестке, и столкнул между собой два движущихся автомобиля.
@MercedesBenz
Mercedes-Benz провел испытание, в котором бензиновый универсал CLA Shooting Brake врезался в бок электрического седана CLA. Оба автомобиля ехали со скоростью 56 км/ч, при этом столкновение повторяло распространенный сценарий аварии на перекрестке, когда один автомобиль бьет другой в бок.
По словам Mercedes, это первый подобный тест компании с двумя движущимися машинами. Обычно производители используют тяжелую тележку, которая имитирует второй автомобиль. Здесь же, в новом испытании, удалось увидеть, как ведут себя обе машины в реальном столкновении.
У ударившего универсала основную нагрузку приняла передняя часть. Зона деформации погасила часть энергии удара, после чего в салоне мгновенно раскрылись фронтальные и боковые подушки безопасности. У электрического седана удар пришелся в двери. Стекла разбились, при этом в салоне также сработали подушки, включая центральные, которые раскрываются между передними пассажирами и не дают им столкнуться друг с другом.
Mercedes-AMG GT раскритиковали за дизайн и имитацию звука мотора, сравнив с дешёвыми китайскими авто@MercedesBenz
Mercedes заявила, что все манекены в обеих машинах остались в безопасности. Это означает, что после столкновения манекены получили травмы, не превышающие допустимые пороги, которые используют в краш-тестах.
Для электрического CLA такой тест особенно важен: покупатели нередко переживают из-за батареи и поведения электромобиля в аварии. Mercedes показал, что седан выдержал боковой удар от более тяжелого бензинового универсала, при этом компания не раскрыла подробностей о состоянии батареи после столкновения.