Текст опубликован в личном блоге и его автор не имеет отношения к администрации сайта
MSCHF — это коллектив из Бруклина, который с 2016 года создает необычные проекты. Среди его работ — кроссовки со «святой водой» и огромные красные сапоги. Теперь MSCHF объединился с Lexus, чтобы показать две машины, форма которых напоминает цифровую ошибку.
Это и все изображения ниже: ©Yanko Design
Проект получил название MOTOMORPHOSIS. Его показали в рамках нью-йоркской выставки Armory Week. В основе лежат два серийных автомобиля: электрический кроссовер Lexus RZ 450e и подключаемый гибрид RX 450h+. Первый автомобиль превратили в Circle Car. Кузов согнули в непрерывную петлю, соединив переднюю часть с задней. Кажется, будто машина застыла в бесконечном круговом движении.
Второй стал Twisted Car. Его кузов вытянули в продольную спираль. Стекла, панели и знакомые детали дизайна растянулись вдоль изгиба.
MSCHF называет эти объекты «Form Cars». Коллектив противопоставляет их обычным концепт-карам. Вместо воображаемого будущего автомобиля MSCHF берет саму машину как материал и меняет ее форму.
Идея пришла из цифрового 3D-моделирования. Там объект можно согнуть, растянуть или скрутить. Также источник вдохновения — «смазанные кадры» из анимации. В них форму на мгновение искажают, чтобы показать скорость. Здесь это искажение стало физическим.
Концепт водородного мотоцикла в цельном алюминиевом корпусе возрождает идею BMW 1934 года Porsche 911 с помощью лифт-подвески подняли на 3″ и превратили во внедорожник в раллийном стиле
Создать визуально «сломанную» машину оказалось сложной инженерной задачей. MSCHF начал со стальных каркасов. Затем собрал тысячи отдельных деталей для внешней оболочки. Отделка, покраска и защитное покрытие выполнялись по технологиям, знакомым автосервисам.
Часть компонентов скульптур — настоящие детали Lexus. При этом MSCHF подчеркивает: ни один из объектов не является работающим автомобилем. В пресс-релизе Lexus указано, что это специальные модификации с неоригинальными деталями. Они могут лишить гарантии, повлиять на безопасность и не предназначены для дорог.
Рядом с искривленными скульптурами показали обычные RZ 450e и RX 450h+. Это помогает зрителям увидеть разницу. Знакомые пропорции, фары, стекла и поверхности кузова остаются узнаваемыми даже после невозможных деформаций.