Текст опубликован в личном блоге и его автор не имеет отношения к администрации сайта
Проект Voyt SUV нацелен не только на электротягу, но и на снижение массы без потери жесткости кузова. Для этого разработчики сделали ставку на углекомпозитную несущую конструкцию и компактную батарею.
В Москве показали Voyt SUV — электрический кроссовер от Росатома, который выделяется углекомпозитной несущей конструкцией. За счет такого решения разработчики уложили массу машины примерно в одну тонну, если брать версию с батареей на 32 кВт·ч.
По заявленным данным, этот вариант способен проезжать около 300 км по циклу NEDC. Для городского и пригородного использования это делает модель заметной на фоне более тяжелых электрокаров, которым нужна крупная батарея.
Проект Voyt SUV рассматривают как основу для дальнейшего развития линейки. В материалах о машине также упоминают более емкую батарею на 42 кВт·ч и больший запас хода, но именно версия с 32 кВт·ч сейчас показывает ключевую идею проекта: легкий кузов, компактная батарея и упор на экономичную конструкцию.
Фото: @autopotoknews