Немецкий автогигант делает беспрецедентный шаг. После 16 декабря дрезденский завод Volkswagen больше не выпустит ни одной машины.
Заводу в Дрездене всего двадцать лет. Он открылся в 2002 году и был известен, как «прозрачный завод», первоначально выпускал высококлассный седан Phaeton (производство которого прекратилось в 2016 году), а позже превратился в производственную базу ID.3. Но за все время работы здесь произвели меньше 200 тысяч автомобилей. Это, к примеру, меньше половины годового объема главного завода концерна в Вольфсбурге.
Решение об остановке — часть крупной программы экономии. Volkswagen пересматривает инвестиции, сталкиваясь со слабым спросом в Европе и Китае, а также с давлением из-за американских тарифов. Компания уже договорилась с профсоюзами о сокращении 35 тысяч рабочих мест в Германии. Глава бренда Томас Шефер назвал закрытие линии в Дрездене экономически необходимым, а не поспешным шагом.
После остановки конвейера площадка не опустеет. Volkswagen превратит ее в исследовательский хаб. Компания вместе с Техническим университетом Дрездена инвестирует 50 миллионов евро в создание кампуса. Здесь будут изучать искусственный интеллект, робототехнику и производство микросхем. Volkswagen также заявил, что завод в Дрездене продолжит использоваться для поставок новых автомобилей и в качестве туристической достопримечательности.
Закрытие завода в Дрездене знаменует собой важный поворотный момент в производственной стратегии Volkswagen в Германии и подчеркивает структурные проблемы, с которыми сталкиваются европейские автопроизводители в условиях меняющейся глобальной рыночной конъюнктуры.