Попытка Ford укрепиться на европейском рынке электромобилей обернулась серьезными проблемами. Компания вынуждена принимать непопулярные кадровые решения из-за провала двух ключевых моделей.
Модели Explorer и Capri, построенные на платформе Volkswagen ID, не смогли завоевать интерес покупателей. Они являются адаптированными версиями ID.4 и ID.5, причем Capri изначально рассматривали как нишевый и рискованный продукт.
Теперь за просчеты менеджеров расплачиваются рядовые сотрудники. Завод в Кельне, где работают 4090 человек, планирует сократить до четверти штата. Это означает около тысячи увольнений.
Компания предлагает программы добровольных увольнений и выкупов. Но часть людей все равно потеряет работу.
В Ford объясняют ситуацию общим падением спроса на электрокары. Он оказался значительно ниже ожиданий всей отрасли. Свое влияние также оказали изменения в законодательстве, недостаток зарядной инфраструктуры и сокращение государственных субсидий в некоторых странах.
С января завод перейдет на работу в одну смену. Это уже не первое сокращение Ford в Европе: в ноябре прошлого года компания анонсировала увольнение 4000 сотрудников.