Московский рынок автомобилей пополнился необычным предложением: выставлен на продажу один из самых узнаваемых автомобилей позднесоветской эпохи — ГАЗ-14 «Чайка», выпущенный в 1985 году.
Автомобиль, изначально предназначенный для высших чиновников СССР, почти не использовался — его пробег составляет всего 7417 километров. При этом машина претерпела точечную модернизацию: заводской мотор уступил место японскому 1UZ-FE, известному своей надежностью. Стоит отметить, что на ГАЗ-14 изначально устанавливалась автоматическая коробка передач.
Внешне «Чайка» полностью соответствует оригинальному облику. Черный кузов не имеет следов коррозии или кузовного ремонта. Салон сохранил атмосферу советской роскоши: кресла с велюровой отделкой, широкое пространство и аккуратные детали оформления.
Сохраняя свой винтажный стиль, автомобиль дополнили современными функциями. Хотя усилитель руля и кондиционер были на ГАЗ-14 изначально, теперь в салоне появилась мультимедийная система с USB и AUX. Все выполненные изменения оформлены официально.
Автомобиль находится в поселке Роговское в Троицком округе Москвы. Владелец просит за него ₽3,5 млн — стоимость, сопоставимую с ценами на некоторые новые премиальные модели, что подчеркивает уникальность этого предложения.