Российские финансовые институты объединяют усилия для модернизации транспортной системы на востоке страны. Речь идет о БАМе и Транссибе, которые должны увеличить пропускную способность ключевых железнодорожных магистралей.
Стало известно, что государственная корпорация ВЭБ.РФ утвердила участие в финансировании строительства важных объектов, включая дополнительные тоннели на Северомуйском, Кузнецовском и Кодарском перевалах, а также нового мостового перехода через реку Амур.
Общий объем запланированных инвестиций превышает триллион рублей. Половину этой суммы предоставит ВЭБ.РФ, включая прямые вложения и гарантийную поддержку. Остальные средства поступят от коммерческих банков в рамках долгосрочного кредитования. Реализация проектов рассчитана до 2032 года.
Новые транспортные сооружения позволят существенно увеличить пропускную способность Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей. По оценкам экспертов, после завершения строительства грузопоток может вырасти на 50%. Одновременно создадут тысячи новых рабочих мест.
Однако некоторые эксперты выражают сомнения в экономической эффективности проектов. Основные вопросы связаны с прогнозируемой загрузкой новых мощностей и сроками окупаемости вложений, особенно с учетом изменений в структуре грузоперевозок.