Немецкий автопром оказался в уязвимом положении, потому что долгое время не замечал кардинальных изменений в отрасли. Глава Volkswagen признал, что стратегия, приносившая успех десятилетиями, больше не работает.
Оливер Блюме, генеральный директор Volkswagen AG, раскритиковал подход, на котором десятилетиями строился успех немецкой автомобильной промышленности. По его словам, концерн слишком поздно отреагировал на изменения в глобальной конкуренции.
Основной упор раньше делался на производство в Германии с ориентацией на внешний рынок. Эта модель оказалась уязвимой, когда покупатели начали выбирать автомобили с продвинутым программным обеспечением и электрическими силовыми установками. Блюме признал, что Volkswagen серьезно отстал в этой части.
Чтобы выправить ситуацию, концерн планирует провести реструктуризацию подразделения, отвечающего за цифровые технологии, а также сократить 35 тысяч рабочих мест к 2030 году. Одновременно компания нацелена на выпуск 30 новых моделей в Китае за два года. Новинки должны конкурировать по цене и технологиям с китайскими производителями.
Volkswagen также намерен начать выпуск недорогих электромобилей и усилить позиции в США. Переговоры с американским Минторгом касаются возможного снижения тарифов, мешающих немецкому импорту.
Блюме также прокомментировал изменения в отношении к труду в современной Германии. Он отметил, что старшие поколения не ограничивали себя по времени и работали по шесть дней в неделю, тогда как сегодня все чаще обсуждают сокращенные графики и удаленную занятость. По его мнению, сохранить высокий уровень жизни и развивать экономику при таких установках будет сложно.