Разбившийся F-35 разрушил надежды Пентагона - выявлена новая уязвимость

Репутация самого обсуждаемого истребителя США F-35 уже являлась не самой лучшей, но после инцидента 17 сентября 2023 года она ещё больше пострадала и, скорее всего, не восстановится вообще. Самый передовой и дорогостоящий самолёт Вооруженных Сил Соединенных Штатов Америки на самом деле оказался неэффективной и чрезмерно рекламируемой пустышкой. Теперь, после раскрытия подробностей этой аварии, стало ясно о всех недостатках этого летательного аппарата. Давайте рассмотрим, какие критические уязвимости были выявлены в результате этой ситуации и какие действия планирует предпринять Пентагон в отношении самого дорогостоящего проекта для бюджета Америки.

Самолёт F-35 уже не раз привлекал внимание общественности к своим проблемам. Уже пять лет назад была обнаружена уязвимость перед ударами молний, а также риск возгорания части топливной системы при попадании молнии. 

Военные специалисты сталкиваются с множеством вопросов. Они хотят узнать, как самый новый истребитель F-35 мог исчезнуть с экранов радаров и через 24 часа после этого разбиться. Хотя их работа может занять месяцы, пока все будет тщательно изучено, уже сейчас некоторые детали стали достоянием общественности.

Оказалось, что у F-35.B есть опция автоматического катапультирования пилота. Возможно, это автоматическое катапультирование случайно сработало, выбросив пилота из самолёта, задумывается Дэн Грейзер, старший научный сотрудник Проекта государственного надзора по оборонной политике. И, действительно, после того, как лётчик исчез из истребителя, тот стал неуправляемым. Существует предположение, что ракетные двигатели повредили транспондеры, что в результате привело к сгоранию системы отслеживания и повреждению других систем.

Однако Пентагон не может с уверенностью сказать, как всё случилось. Возникают некоторые неприятные вопросы относительно состояния авиационного крыла. Например, возможно ли, что система катапультирования сработала случайно, выбросив американского лётчика. Возможно, именно поэтому он не включил транспондер.

Также возможно, что транспондеры на борту не работали из-за технических проблем. Ведь, как оказалось, самолёты F-35 имеют готовность лишь на 55% при нормативных 80-90%, что может привести к самым неприятным последствиям.

Эти проблемы F-35 вызывают серьёзные сомнения в успешности этого проекта. Он был задуман как самый передовой и надёжный истребитель пятого поколения, но результаты не оправдали надежд штатовских военных. Действительно ли стоило потратить столько денег на "мешок с таким количеством проблем"?

А проблемных мест в самолёте действительно очень много. Уже в 2018 году было обнаружено около 997 критических недостатков. 112 из них представляли угрозу жизни, серьезные травмы и возможные профессиональные заболевания, а остальные - это неисправности в отдельных элементах конструкции и бортовых системах. Но американские чиновники замалчивали эти факты, неправильно оценивая количество проблем. Производителя F-35, "Lockheed Martin", интересует только прибыль, которая, судя по стоимости каждого истребителя в размере около 160 миллионов долларов, очень значительна.

Согласно отчёту Счетной палаты США, это самый дорогостоящий проект военных видов закупок, стоимость которого составит 1,7 триллиона долларов, а техническое обслуживание займет 1,3 триллиона долларов. Предполагалось, что доля F-35 в общем парке тактической авиации США будет продолжать расти, что обещает еще большую прибыль производителю.

Академик Вадим Козюлин на отдельной беседе с RT заявил: "По-моему мнению, Пентагон поставил перед "Lockheed Martin" невыполнимые задачи. Истребитель пятого поколения должен был быть высокотехнологичным и надёжным. Но результаты явно не оправдали ожиданий и инвестиций. Похоже, что у F-35 ещё долго будут возникать различные проблемы, и в конечном итоге акцент сместится на самолёт шестого поколения.."

Таким образом, репутация истребителя F-35 серьёзно пострадала после последней аварии. Проблемы с транспондерами и системой катапультирования вызывают много вопросов. Проект F-35 оказался наиболее распиаренным и дорогостоящим проектом для США, но результаты не оправдали ожиданий. Необходимо провести глубокий анализ и предпринять необходимые шаги для улучшения и более эффективного использования этого самолета. В противном случае, стране придется испытывать трудности с F-35 на протяжении многих лет.