В Москве снесли последний телеграфный пост царской эпохи

В 1851 году в Российской империи была открыта двухпутная железная дорога, соединившая Санкт-Петербург и Москву. Спустя четыре года ей было дано имя Николая I. Эта стальная магистраль длиной 645 км стала выдающимся достижением отечественных инженеров, которым пришлось преодолеть множество сложных задач в ходе реализации проекта. 

В рамках этого грандиозного проекта было возведено множество различных объектов: станции, вокзалы, депо, мосты, путепроводы, водонапорные башни, семафоры, стрелочные переводы, а также дома для работников, склады и телеграфные посты. В 1851 году вдоль железной дороги было построено около тридцати телеграфных постов, которые обеспечивали связь между столицей и Москвой.

Одним из таких сооружений стал телеграфный пост «Литер 0», находившийся по адресу Огородный проезд, 10а. Правда, существует мнение, что его построили только в 1880-х годах, и исторические данные здесь разнятся. На днях здание было снесено, поскольку на его месте планируется строительство автомобильной дороги от станции МДЦ «Рижская» до платформы Останкино, и 150-летняя постройка мешала реализации этих планов. 

Конечно, здание можно было бы перенести, но такая инженерная операция требует значительных затрат. И никто не планировал перемещать старую конструкцию телеграфного поста «Литер 0», поскольку она не является официальным памятником архитектуры и, согласно утверждениям, не обладает особой исторической ценностью. Тем не менее три года назад, когда появилась информация о планах по сносу двухэтажного здания с балконом, активисты выступили против — и даже казалось, что их голоса были услышаны, так как чиновники обещали сохранить пост. Но в конечном итоге решение, похоже, изменилось.  В «Архнадзоре» подчеркивают, что это сооружение с острыми крышами и башенками было уникальным не столько с архитектурной точки зрения, сколько в контексте его исторической функции — здесь располагался пункт перевода стрелок для императорских поездов, следующих из Санкт-Петербурга в Москву, и пост был связан телеграфом с соседними железными дорогами. Теперь это здание ушло в прошлое.