В новый современный завод планируется вложить более 40 миллиардов рублей инвестиций. Строительство объекта пройдет в Омской области, внутри особой экономической зоны промышленно-производственного типа "Авангард", созданной пять лет назад и занимающей площадь в 165 гектаров. Резиденты данной зоны получают широкий спектр налоговых и таможенных льгот.
На данном предприятии предполагается производить шины для тяжелой карьерной техники и машин, используемых в добывающей отрасли, с объемом выпуска в 10,5 тысяч штук в год. Инициатором этого масштабного проекта является Уральская горно-металлургическая компания (УГМК). Ожидается, что около половины производимой продукции будет направляться непосредственно на нужды УГМК.
Компания обладает значительным парком техники, необходимой для различных горнодобывающих и металлургических операций. В сегменте крупногабаритных и сверхкрупногабаритных шин на российском рынке на текущий момент доминирует китайский импорт. И эксперты отмечают возникновение дефицита в этом сегменте.
С 2022 года поступления новых машин от таких производителей, как Komatsu, Caterpillar и Liebherr, резко сократились, а вместе с ними и поставки шин, привычных для этих техники. В результате пришлось искать альтернативные варианты в Азии, и частично потребности стали удовлетворяться белорусским производителем "Белшина".
Однако в России производство сверхкрупногабаритных шин для горнодобывающей отрасли фактически отсутствует. По мнению некоторых представителей рынка, китайские шины значительно уступают по характеристикам продукции премиальных брендов. В будущем заводе планируется организовать производство высококачественных шин, учитывающих особенности местного климата и другие специфические условия.