Aдмины рвутся в небо или как я отметил день программиста
Решил однажды большой дядька догнаться игрушками...Приобрел самолёт...
<br/>Многие из нас хотели бы полетать на самолёте, хотябы игрушечном <img src="http://cp.people.overclockers.ru/smiles/icon_smile.gif" border="0"> Глядя на полки игрушек в наших магазинах ничего серьезного конечно встретить нельзя, максимум самики размахом 30см, которых сносит от выдоха. После многочисленных поиском, чтения форумов было сфомировано решение брать RTF модель, ибо для новичка ARF сложновата... наступил торжественный момент получения посылки(видели бы Вы лицо почтового сотрудника ) , товар привезен домой и распакован... Конечно сразу были видны недо...
Текст опубликован в личном блоге и его автор не имеет отношения к администрации сайта
Решил однажды большой дядька догнаться игрушками...Приобрел самолёт...
Многие из нас хотели бы полетать на самолёте, хотябы игрушечном Глядя на полки игрушек в наших магазинах ничего серьезного конечно встретить нельзя, максимум самики размахом 30см, которых сносит от выдоха. После многочисленных поиском, чтения форумов было сфомировано решение брать RTF модель, ибо для новичка ARF сложновата... наступил торжественный момент получения посылки(видели бы Вы лицо почтового сотрудника ) , товар привезен домой и распакован... Конечно сразу были видны недостатки китайской сборки бюджетной модели:
(кликните по картинке для увеличения)
исправление брака
Также проведена модернизация путем обклейки термопленкой для большей прочности при падении и улучшения внешнего вида . Комментарии излишне, смотрите сами.
После предварительных запусков двигателя, обнаружилось недостаточное охлаждение. Для устранения оного было решено увеличить выходные отверстия для горячего воздуха:
(кликните по картинке для увеличения)
красив2
Прежде чем летать вживую конечно пробовал в симуляторе с оригинального пульта... быстро научился, взлетал и садился без крашей. Модель выбрал максимально приближенную к реальной. Обретя уверенность и выбрав подходящий день собрались к запуску...
13 сентября выдался на редкость замечательный. Штиль... красивая природа... слева и справа от взлётной полосы высокая трава(для смягчения падения)... вечерело... ничто не предвещало беды. Прибыли на место взлёта... начал собирать:
(кликните по картинке для увеличения)
братья пилоты
сложно не увидеть радость пилота и штурмана, ведь вскоре мы покорим воздушную стихию. Модель собрана, аккумулятор заряжен, мочевой пузырь пуст, нервы ни к чёрту. Ничто не предвещало беды, как говориться. Итак ставим модель, и первый взлёт. Дрожь в коленках, пульс 120. От винта!:
Упс...неправильно выставил триммеры. после небольшой проверки, настройки и перезагрузки аппаратуры модель готова к взлёту. Повреждений было мало, что никак не сказалось на дальнейших полётах. Итак попытка намбер ту:
Собирая пожитки... сложно смирится с утратой....
Позже анализируя всё произошедшее, выдвинул две причины: непрочно закрепленное хвостовое оперение и оператор(моя супруга) стоявшая прямо по направлению взлёта. Очевидно я слишком резко пошёл вверх, боясь её задеть. Ну чтож, повреждения не очень серьёзны:
Плюс место моторамы, которое легко ремонтируется потолочной плиткой. Итак праздник прошёл конечно печальнее чем планировалось но и потери оказались на слишком высоки. Модель Як-54 конечно сложна для начинающих... высокая скорость и резковата на управление даже с большим расходом рулей.
На этой первая часть покорителей неба завершена.