(кликните по картинке для увеличения) Крышка радиатора северного моста после снятияТ.е. по гарантии материнскую плату уже сдать не удастся. Придётся искать у кого-нибудь не тронутое охлаждение и ставить его.
Теперь о результатах.
Раньше радиатор обжигал палец (продержать можно было не более 2-3 секунд). Датчик говорил 42 в простое.
После переделки и установки вентиляторов на 5300 об/мин темпа в простое стала 26, но для меня это был невыносимый звук, так как я являюсь очень большим поклонником тишины СО.
Вентиляторы были повешены на 5В (кол-во оборотов не замерял, так как кончились джеки питания вентиляторов
). Датчик показал 35-36 градусов.
Вобщем-то результат налицо даже если смотреть на показания датчика материнской платы. Для меня же основным критерием являются собственные пальцы. Теперь радиатор не обжигает пальцы. Я бы даже сказал, что до этого очень далеко. Он просто тёплый.
Радиатор же на южном мосту стал просто холодным.
Продолжение… Результатом переделки я конечно остался доволен, но всё-таки хотелось большего, да и разогревать лишний раз мосфеты вторым радиатором не хотелось. Да и южный мост остался не тронутым.
Вобщем на следующий день я начал заново, заранее прикупив:
На северный мост:
Ice Hammer IH-100NB
http://www.icehammer.ru/?r=82 На южный мост:
Zalman ZM-NBF47
http://www.zalman.co.kr/upload/product/zm_nbf47_f_p.jpg Выбор был основан вот на этой статье:
/lab/amp/23379/Chipsetnye_kulery_ot_Zalman_Ice_Hammer_i_Cooler_Master Фотоаппарата под рукой не было, поэтому эта часть будет без фоток. Вскоре выложу результат, но промежуточных фоток точно не будет.
После снятия радиатора с северного моста я был несказанно обрадован, что решил второй переделать охлаждение. Площадь контакта чипа с радиатором составляла не более 10% от общей площади. Не могу сказать, почему так произошло, толи от плохого прижима родных защелок, толи из-за материала, наклеенного на радиатор для предосторожности, но факт остаётся фактом.
Прикрутив заранее купленный вентилятор Яте-Лун 40х40х10 сверху на Ice Hammer я начал установку. Как оказалось защелки, которые идут в комплекте с Ice Hammer ни в какую не хотели пролезать в дырки на мат. плате, поэтому пришлось воспользоваться небольшими винтиками, гаечками и резиновыми шайбами. Притянув хорошенько, я принялся за южный мост.
Радиатор с южника ни в какую не хотел отходить, поэтому пришлось секунд 30 погреть его феном, после чего он благополучно снялся. Удалив родной термоинтерфейс и намазав Арктик Сильвера 5, я поставил на него Zalman NBF-47. Родной радиатор грелся так, что палец держать сложно было, а новый чуть-чуть тёплый.
По показаниям Эвереста температура чипсета осталась на прежнем уровне, но палец не обманешь ))) Этот радиатор у основания достаточно тёплый, а вот выше (ближе к вентилятору) становится всё холоднее и холоднее.
Вот теперь я доволен результатом !!!
Всем удачной эксплуатации и разгона !!!
