AeroCool XPredator - особенности модернизации (доработка жалюзей)

для раздела Блоги
Дорабатываем механизм открытия жалюзи в Aerocool XPredatore

Задумывался об это доработке сабжа я давно, но все как то руки не доходили, а тут наконец сподобился.

Итак AeroCool XPREDATOR Evil Black Edition: приобретен пару лет назад, и в целом до сих пор не утративший (для меня) своей актуальности — хотя и подумываю сейчас о покупке 600го корсара.
На мой взгляд корпус имеет массу достоинств, и открывающиеся жалюзи главный из них, своего рода визитная карточка Предатора, но есть в этом благолепии один существенный конструктивный просчет, а именно — малое открытие жалюзи: на сантиметр от силы.
Такие щели как пить дать мешают  нормальному прохождению воздуха, и это особенно заметно когда снимаешь верхнюю панель: сразу чувствуется усилившийся поток воздуха.
Так же в следствии несовершенства, а вернее сказать примитивизма конструкции,  имеет место пренеприятнейший люфт и нечеткое открытие жалюзи, при этом ползунок не доходит до конца направляющей. Соответственно  недоработки и косяки с дизайном характерны практически для всех корпусов, причем разработчики почти никогда не утруждают себя доработкой, предпочитая выпускать новые столь же сырые модели, но это так — к слову.  

 И вот наконец наступил судьбоносный день: панель снята, вымыта, жалюзи разобраны.
 Тщательное изучение «механизмуса» сопровождалась многоэтажными «прославлениями» в адрес китайских проектировщиков (которые я тут благоразумно опущу), явно страдающих косоглазием и техническим кретинизмом в острой форме.
 Вот неполный список безобразий и непотребств:
1. основа механизма поворота жалюзи — выдвижная планка, сквозь которую проходит трубчатое крепление панели, для чего в планке сделаны продолговатые отверстия, но!..  это отверстия примерно на четверть короче чем требуется для полного перемещения планки, и следовательно максимального открытия жалюзи.
 Причем, ситуацию с переделкой усугубило то что сразу за средним отверстием расположено поперечное ребро жесткости.  Следовательно, чтобы удлинить отверстие отверстие в планке нужно пропиливать это чертово ребро!
 Ну и что спрашивается мешало расположить это ребро чуть дальше — буквально на полсантиметра?!
//st.overclockers.ru/legacy/v2/d8fa8984d0062c82f31c5fdf28a7fd57/auijwehad7r1a7rx.jpg
 
2. на тыльной стороне планок жалюзи имеются поперечные ребра, которые как бы это помягче?.. короче являются препятствием,  мешающим свободному потоку воздуха. м-да!.. разработчики явно не знакомы с аэродинамикой даже отдаленно!
 Нет, я конечно понимаю, что эти ребра нужны для того чтобы не провисали планки, но!..  какой мао мешал клятым китайцам сделать жалюзи вдвое толще и гладкие с обеих сторон?!
3. планки жалюзи установлены с безобразными люфтами, потому что отверстия больше осей почти на миллиметр.
4. и даже диагональные прорези (по которым скользят упоры собственно и двигающие жалюзи) в планке не одинаковые — передняя имеет другой угол чем остальные,  в следствии чего передняя пластина поднимается на меньший угол чем другие.  
//st.overclockers.ru/legacy/v2/d8fa8984d0062c82f31c5fdf28a7fd57/7eomz7ypspev5gv3.jpg

По результатам изучения (и осуждения!) была сформулирована программа-минимум:

1. увеличить подъем жалюзи в два раза — это максимальный зазор без серьезной переделки:
на чуть меньшей высоте передняя пластина упирается в поддон для вещей, но если сточить угол на миллиметр-полтора, то как раз и получится полное открытие.
 
2. устранить люфт пластин и сделать работу механизма более четкой.

Начать модернизацию я решил с передней пластины, поскольку это деталь определяет работу всей механики.
Так что она пойдет паровозом, а остальные будут на ней равняться.  
 Вооружившись круглым надфилем я начал прогрызать достаточно мягкий — спасибо китайским бракоделам — пластик.
для начала углубив прорезь в крышке и увеличил угол отверстия в выдвижной планке,
 который отличался от остальных четырех, а заодно и удлинил отверстия не позволяющие смещать планку до конца.
//st.overclockers.ru/legacy/v2/d8fa8984d0062c82f31c5fdf28a7fd57/g7daem3q2avqfxwg.jpg
//st.overclockers.ru/legacy/v2/d8fa8984d0062c82f31c5fdf28a7fd57/uiauwhfujybw8wqz.jpg
  //st.overclockers.ru/legacy/v2/d8fa8984d0062c82f31c5fdf28a7fd57/hq64zv7rpczvxbjm.jpg
 Тут видно на сколько потребовалось удлинить отверстия
//st.overclockers.ru/legacy/v2/d8fa8984d0062c82f31c5fdf28a7fd57/oybj3gklihpqwu9j.jpg
Примерка передней пластины жалюзи показала, что она может поворачиваться примерно на 30гр, а дальше мешает угол поддона.  Я сточил угол поддона на 1,5мм и пластина повернулась на максимальный (~40%) угол. Победа!
Установка второй пластины показала что такой подъем обеспечивает желаемые 2 сантиметра и я решил пока ограничится этим -

Правда из-за увеличившихся отверстий, планка стала безобразно люфтить. не беда надеваю на оси термоусадку… мало? нет проблем: вот тебе еще одну!
//st.overclockers.ru/legacy/v2/d8fa8984d0062c82f31c5fdf28a7fd57/jbg1phklry1pvwxp.jpg
Добившись четкой работы механизма с первой планкой, перехожу к остальным: поскольку технология отработана дело идет быстрее.

… наконец спустя каких то пару часов все сделано — открытия составило 21мм, люфтов нету, благодаря термоусадке жалюзи надежно фиксируются в открытом положении.
//st.overclockers.ru/legacy/v2/d8fa8984d0062c82f31c5fdf28a7fd57/xqnmatd87w8pairl.jpg
//st.overclockers.ru/legacy/v2/d8fa8984d0062c82f31c5fdf28a7fd57/gt4iqczhmr4pom5v.jpg
//st.overclockers.ru/legacy/v2/d8fa8984d0062c82f31c5fdf28a7fd57/tckar5ikl7hlcjl8.jpg
Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен или telegram-канал @overclockers_news - это удобные способы следить за новыми материалами на сайте. С картинками, расширенными описаниями и без рекламы.
Оценитe материал
рейтинг: 1.0 из 5
голосов: 3

Возможно вас заинтересует

Популярные новости

Сейчас обсуждают