Марио Тайссен: Проблема с двигателем Ральфа решена
реклама
"Проблема с двигателем Ральфа в Малайзии не имеет никакого отношения к высоким температурам окружающей среды. Проблема случилась из-за дефектной детали. После двух гонок сезона можно сделать некоторые выводы. В Мельбурне мы отставали он Ferrari более чем на секунду с круга, а в Малайзии мы шли практически в их темпе даже в условиях высоких температур. Как и в прошлом году, мы уже начали интенсивную работу над развитием FW26. Пока отрыв от Ferrari постепенно сокращается и мы несомненно догоним их. В Бахрейне нас ждет еще одна жаркая гонка, температуры там могут легко достигать 30 градусов, хотя влажность воздуха гораздо ниже. Зато в Бахрейне много песка ,который будет покрывать трассу, и летать в воздухе. Это не только снизит уровень сцепления болидов с трассой, но и вынудит команды ставить более мелкиячеистый воздушный фильтр, чтобы не допустить попадания песка в двигатель. С одной стороны мы ждем Гран-При Бахрейна из-за того, что он представляет собой интересный вызов с множеством неизвестных деталей. С другой стороны Ближний Восток является важным рынком сбыта BMW, и гонка в этом регионе поможет нам продемонстрировать наш технологический уровень."
реклама
Лента материалов
Соблюдение Правил конференции строго обязательно!
Флуд, флейм и оффтоп преследуются по всей строгости закона!
Комментарии, содержащие оскорбления, нецензурные выражения (в т.ч. замаскированный мат), экстремистские высказывания, рекламу и спам, удаляются независимо от содержимого, а к их авторам могут применяться меры вплоть до запрета написания комментариев и, в случае написания комментария через социальные сети, жалобы в администрацию данной сети.
Сейчас обсуждают