Bridgestone перед Гран-При Бразилии
Компания Bridgestone Motorsport полностью готова к поездке в Бразилию на последний этап чемпионата мира 2004 года. В прошлом году в сложнейших дождевых условиях гонку выиграл Джанкарло Физикелла. Он, как и все остальные пилоты Bridgestone, с нетерпением ждет возможности снова выехать на Интерлагос. Сейчас итальянец всего на два очка отстает от Дэвида Култхарда, и в этот уик-энд приложит все усилия для того, чтобы выйти вперед.
<br/><br/>Кроме того, бразильский этап открывает великолепные возможности перед Рубенсом Баррикелло и Фелипе Массой, которые постараются блеснуть перед родными трибунами.
<br/><br/>Для предстоящего Гран-При с фабрики Bridgestone в Токио на трассу близ Сан-Паоло было отправлено около 1400 шин Bridgestone Potenza. Среди них пять различных спецификаций для сухой погоды, оди...
Компания Bridgestone Motorsport полностью готова к поездке в Бразилию на последний этап чемпионата мира 2004 года. В прошлом году в сложнейших дождевых условиях гонку выиграл Джанкарло Физикелла. Он, как и все остальные пилоты Bridgestone, с нетерпением ждет возможности снова выехать на Интерлагос. Сейчас итальянец всего на два очка отстает от Дэвида Култхарда, и в этот уик-энд приложит все усилия для того, чтобы выйти вперед.
Кроме того, бразильский этап открывает великолепные возможности перед Рубенсом Баррикелло и Фелипе Массой, которые постараются блеснуть перед родными трибунами.
Для предстоящего Гран-При с фабрики Bridgestone в Токио на трассу близ Сан-Паоло было отправлено около 1400 шин Bridgestone Potenza. Среди них пять различных спецификаций для сухой погоды, один тип дождевых шин и еще один тип, предназначенный для сильного дождя. Последний может использоваться только в условиях ливня, и только после непосредственного разрешения ФИА. Это спецификация используется с середины 2003 года, после интенсивного дождя во время прошлогоднего Гран-При Бразилии.
Хироши Ясукава, директор Bridgestone Motorsport: "Для нас и наших клиентов сезон 2004 года прошел просто прекрасно, и я очень рад что он заканчивается гонкой в Бразилии, это очень важный рынок для Bridgestone. В прошлом году гонку выиграл Джанкарло Физикелла на Jordan Ford. Сейчас он пилотирует болид Sauber Petronas, и я снова желаю ему и его команде удачи. Как всегда, наша техническая группа непрерывно работает, и мы снова постараемся предоставить нашим клиентам самые лучшие шины."
Хисао Суганума, технический директор Bridgestone Motorsport: "Наш прошлый визит на Интерлагос был уже около полутора лет назад, и несмотря на то что теперь этап пройдет в нетрадиционное время года, мы ожидаем примерно аналогичных погодных условий. Поэтому наша линейка средних и мягких составов остается практически неизменной. Поверхность трассы достаточно гладкая, но на Интерлагосе возможен чрезмерный износ задних шин. Чтобы до минимума снизить негативные эффекты, мы предоставим нашим клиентам свои самые последние разработки. Кроме того, мы ожидаем что в пятницу трасса будет весьма грязной, и поэтому нашим клиентам предстоит нелегкий выбор шин с учетом того, что по ходу уик-энда состояние трассы будет улучшаться. Я с нетерпением жду начала уик-энда, и я рад что он пройдет в Бразилии."
Кроме того, бразильский этап открывает великолепные возможности перед Рубенсом Баррикелло и Фелипе Массой, которые постараются блеснуть перед родными трибунами.
Для предстоящего Гран-При с фабрики Bridgestone в Токио на трассу близ Сан-Паоло было отправлено около 1400 шин Bridgestone Potenza. Среди них пять различных спецификаций для сухой погоды, один тип дождевых шин и еще один тип, предназначенный для сильного дождя. Последний может использоваться только в условиях ливня, и только после непосредственного разрешения ФИА. Это спецификация используется с середины 2003 года, после интенсивного дождя во время прошлогоднего Гран-При Бразилии.
Хироши Ясукава, директор Bridgestone Motorsport: "Для нас и наших клиентов сезон 2004 года прошел просто прекрасно, и я очень рад что он заканчивается гонкой в Бразилии, это очень важный рынок для Bridgestone. В прошлом году гонку выиграл Джанкарло Физикелла на Jordan Ford. Сейчас он пилотирует болид Sauber Petronas, и я снова желаю ему и его команде удачи. Как всегда, наша техническая группа непрерывно работает, и мы снова постараемся предоставить нашим клиентам самые лучшие шины."
Хисао Суганума, технический директор Bridgestone Motorsport: "Наш прошлый визит на Интерлагос был уже около полутора лет назад, и несмотря на то что теперь этап пройдет в нетрадиционное время года, мы ожидаем примерно аналогичных погодных условий. Поэтому наша линейка средних и мягких составов остается практически неизменной. Поверхность трассы достаточно гладкая, но на Интерлагосе возможен чрезмерный износ задних шин. Чтобы до минимума снизить негативные эффекты, мы предоставим нашим клиентам свои самые последние разработки. Кроме того, мы ожидаем что в пятницу трасса будет весьма грязной, и поэтому нашим клиентам предстоит нелегкий выбор шин с учетом того, что по ходу уик-энда состояние трассы будет улучшаться. Я с нетерпением жду начала уик-энда, и я рад что он пройдет в Бразилии."
Лента материалов
Правила размещения комментариев
Соблюдение Правил конференции строго обязательно!
Флуд, флейм и оффтоп преследуются по всей строгости закона!
Комментарии, содержащие оскорбления, нецензурные выражения (в т.ч. замаскированный мат), экстремистские высказывания, рекламу и спам, удаляются независимо от содержимого, а к их авторам могут применяться меры вплоть до запрета написания комментариев и, в случае написания комментария через социальные сети, жалобы в администрацию данной сети.


Сейчас обсуждают