Формула будущего Флавио Бриаторе
Один двигатель на два гоночных уик-энда, и конец войны шинников - именно так видит будущее Формулы-1 управляющий деректор Renault Флавио Бриаторе.
<br/>"Наша цель - снижение затрат. В то же время, мы должны улучшить зрелищность. Сейчас она явно не на высоте, а затраты таковы, что люди имеют полное право рассчитывать на большее."
<br/><br/>Флавио хотел бы увидеть дальнейшее развитие концепции "долгоиграющих" двигателей, сократить гоночный уик-энд с трех до двух дней, и "контролировать" поставщика шин.
<br/>"Кроме того, мы должны снизить скорости, иначе ФИА скоро сделает это за нас."
<br/><br/>Бриаторе отмечает, что принятие подобных решений зависит в основном от команд.
<br/>"Квалификация должна быть улучшена. Кроме того, нужно найти технические пути к...
Один двигатель на два гоночных уик-энда, и конец войны шинников - именно так видит будущее Формулы-1 управляющий деректор Renault Флавио Бриаторе.
"Наша цель - снижение затрат. В то же время, мы должны улучшить зрелищность. Сейчас она явно не на высоте, а затраты таковы, что люди имеют полное право рассчитывать на большее."
Флавио хотел бы увидеть дальнейшее развитие концепции "долгоиграющих" двигателей, сократить гоночный уик-энд с трех до двух дней, и "контролировать" поставщика шин.
"Кроме того, мы должны снизить скорости, иначе ФИА скоро сделает это за нас."
Бриаторе отмечает, что принятие подобных решений зависит в основном от команд.
"Квалификация должна быть улучшена. Кроме того, нужно найти технические пути к увеличению количества обгонов. Наши зрители должны быть удовлетворены!"
"Наша цель - снижение затрат. В то же время, мы должны улучшить зрелищность. Сейчас она явно не на высоте, а затраты таковы, что люди имеют полное право рассчитывать на большее."
Флавио хотел бы увидеть дальнейшее развитие концепции "долгоиграющих" двигателей, сократить гоночный уик-энд с трех до двух дней, и "контролировать" поставщика шин.
"Кроме того, мы должны снизить скорости, иначе ФИА скоро сделает это за нас."
Бриаторе отмечает, что принятие подобных решений зависит в основном от команд.
"Квалификация должна быть улучшена. Кроме того, нужно найти технические пути к увеличению количества обгонов. Наши зрители должны быть удовлетворены!"
Лента материалов
Правила размещения комментариев
Соблюдение Правил конференции строго обязательно!
Флуд, флейм и оффтоп преследуются по всей строгости закона!
Комментарии, содержащие оскорбления, нецензурные выражения (в т.ч. замаскированный мат), экстремистские высказывания, рекламу и спам, удаляются независимо от содержимого, а к их авторам могут применяться меры вплоть до запрета написания комментариев и, в случае написания комментария через социальные сети, жалобы в администрацию данной сети.
Сейчас обсуждают