Марио Тайссен: Моторы будут взрываться!

Директор BMW Motorsport Марио Тайссен ожидал, что в первой гонке сезона количество отказов двигателей будет значительно выше. Тайссен отметил, что несмотря на ужесточение требований к двигателям среди топ-команд отказал только мотор Mercedes Кими Райкконена. <br/>&quot;Отказов было немного, не так ли? Возможно, некоторые команды подошли к настройке двигателей консервативно. Посмотрим, что произойдет в ходе сезона.&quot; <br/><br/>Технический директор Renault Боб Белл заявил что его команда была &quot;немного консервативна&quot; при подготовке двигателей к Мельберну. <br/><br/>Тайссен рассказал, что мотор BMW P84 в прошлом Гран-При раскручивался до 19000 об/мин. Кроме того Марио считает, что только в Малайзии команды узнают свой настояий отрыв от Ferrari. <br/>&quot;Температура имеет значение. В ...
17 марта 2004, среда 06:43
Bones для раздела Блоги
Директор BMW Motorsport Марио Тайссен ожидал, что в первой гонке сезона количество отказов двигателей будет значительно выше. Тайссен отметил, что несмотря на ужесточение требований к двигателям среди топ-команд отказал только мотор Mercedes Кими Райкконена.
"Отказов было немного, не так ли? Возможно, некоторые команды подошли к настройке двигателей консервативно. Посмотрим, что произойдет в ходе сезона."

Технический директор Renault Боб Белл заявил что его команда была "немного консервативна" при подготовке двигателей к Мельберну.

Тайссен рассказал, что мотор BMW P84 в прошлом Гран-При раскручивался до 19000 об/мин. Кроме того Марио считает, что только в Малайзии команды узнают свой настояий отрыв от Ferrari.
"Температура имеет значение. В жарких условиях шины могут функционировать иначе, и именно этого мы и ждем."