Ярно Трулли может работать так же, как и система лаунч-контроля команды Renault. Перед началом сезона главный инженер команды Пэт Симондс заявил, что новая система ручного старта, основанная на прошлогодней автоматике, доведена в Renault до совершенства. На старте Мельбурна пилоты Renault просто прыгнули вперед, чем породили массу слухов о возможности использования командой нелегальных систем контроля за оборотами двигателя на низких скоростях. В интервью Autosport Ярно Трулли сообщил:
"Мы превосходно стартовали. Это здорово, что мы хороши в этом. Всегда приятно в чем-то превосходить других, но я не думаю что это будет продолжаться вечно."
Еще одним преимуществом Renault может быть то, как болид R24 использует шины. По слухам, в Австралии Renault стала единственной командой, выбравшей на гонку самую мягкую смесь резины. Комментарий Марка Уэббера:
"Шины очень важны, просто чрезвычайно! Думаю, что все шины более-менее одинаковы, но если Renault выступали на тех шинах, на которых я думаю, то они смогли извлечь из них несколько больше..."
Когда тот же вопрос был задан Ярно Трулли, он ответил: "Мы сделали отличный от всех выбор шин. Но я не могу сказать ничего больше."