На этой неделе на трассе Каталунья близ Барселоны команда Lucky Strike BAR Honda представит свой новый промежуточный болид. Подобный раскрашенный в черные и серебристые цвета болид был впервые использован в прошлом году.
Интенсивная тестовая программа BAR на протяжение ноября и декабря станет важным этапом в оценке новых технологий в преддверии презентации нового болида BAR Honda 007 в январе 2005 года.
Промежуточный болид 2005 года разработан для того, чтобы иметь возможность тестировать новые компоненты не изготавливая новое шасси целиком. Передняя часть промежуточного болида совпадает с передней частью старого болида 006, а задняя часть разработана заново. Используется новый двигатель Honda, новая коробка передач и новая задняя подвеска.
На протяжение трехдневных тестов команда будет использовать два болида. Главной задачей тестов будет оценка скорости и надежности промежуточного болида, и продолжение его развития в соответствии с новыми требованиями технического регламента. В среду и в четверг промежуточный болид будет пилотировать тест-пилот BAR Энрике Бернольди, в пятницу его сменит Дженсон Баттон. Кроме того, в пятницу на трассу выйдет и Такума Сато, японец будет тестировать болид 006 с аэродинамикой и шинами для следущего сезона.
Джефф Уиллис, технический директор BAR: "Тестовая сессия в Барселоне начнет нашу подготовку в сезону 2005 года. Как и в прошлом году, задачей промежуточного болида является оценка производительности и надежности нового мотора Honda, новой трансмиссии и других систем, расположенных в задней части болида. На этот раз многие из систем, надежность которых очень важна будут совершенно новыми. В целом, надежность шасси 2004 года была на уровне, но мы хотим ее улучшить. Сейчас мы запланировали более интенсивные тесты, мы проведем на трассе больше времени чем при подготовке к сезонам 2003 и 2004 годов. В дополнение к развитию шасси, в 2005 году мы столкнемся с серьезными ограничениями в области аэродинамики и шин, которые теперь должны будут выдерживать дистанцию полного гоночного уик-энда. Промежуточный болид поможет нам смоделировать новую аэродинамическую нагрузку. После завоевания второго места в Кубке Конструкторов команда нацелена на повторение этого успеха и в следующем году. Новый дизайн болида является существенным улучшением идей этого года, это необходимо для уверенного состязания с соперниками."
Шухеи Накамото, директор по инжененрии Honda Racing Development: "После месяцев упорной работы в дизайнерской студии и на тестах всегда очень интересно увидеть и услышать новый двигатель в действии на трассе. Промежуточный болид позволит нам извлечь максимум возможного из зимных тестов и хорошо подготовиться к новому сложному сезону."