Согласно данным с официального веб-сайта журнала Autosport Гран-При Великобритании и Франции почти наверняка спасены, поскольку все команды за исключением Ferrari согласились уменьшить количество тестовых дней вдвое.
Команды согласились провести две дополнительные гонки, тогда как Ferrari, которая выступает против сокращения своей тестовой программы, вовсе не присутствовала на собрании.
Берни Экклстоун: "Пока мы еще не подписали контракт с Сильверстоуном, но я буду очень расстроен если мы не сумеем договориться."
Босс McLaren Рон Деннис был уверен в том, что это соглашение предусматривает однозначное проведение обоих гонок.
Рон Деннис: "Мы считаем, что это соглашение снимает все видимые препятствия перед проведением Гран-При Великобритании и Франции."
Команды тратят на каждый этап около 5 миллионов долларов, но они решили что вполне справятся с расходами при условии сокращения количества тестов. Берни Экклстоун оптимистичен и насчет того, что Ferrari тоже согласится с изменениями.
Берни Экклстоун: "Нельзя говорить, что мнение Ferrari не будет приниматься в расчет. Я думаю, что они согласятся, ведь изменения очень позитивны."
Гран-При Великобритании было в опасности из-за финансовых разногласий между владельцами трассы - клубом британских пилотов BRDC, и Берни Экклстоуном. Сторонам еще предстоит договориться о том, на каких условиях гонка вернется в календарь чемпионата 2005 года.