Williams после пятничной практики

В первый день подготовки к Гран-При Италии пилоты команды BMW WilliamsF1 Антонио Пиццониа и Хуан-Пабло Монтойя показали пятый и седьмой результаты соответственно. <br/><br/>Однако, день Антонио Пиццонии прошел не без проблем: поломка тормозного диска привела к вылету в повороте Parabolica, и повреждению задней части болида. <br/><br/>К этому моменту Пиццониа занимал третье место в протоколах. Сейчас команда занимается поиском причин аварии. <br/><br/>Антонио Пиццониа (5-й, +0.418с): &quot;Сегодня мы занимались обычной домашней работой, в основном оценивая шины и проверяя разные варианты настроек. Я вполне уверен в хорошем выступлении, потому что пока все идет хорошо. Сцепление было не идеальным, потому что трасса все еще довольно грязна, но на прошлой неделе мы прошли здесь солидную дистанцию, и...
10 сентября 2004, пятница 19:37
Bones для раздела Блоги
В первый день подготовки к Гран-При Италии пилоты команды BMW WilliamsF1 Антонио Пиццониа и Хуан-Пабло Монтойя показали пятый и седьмой результаты соответственно.

Однако, день Антонио Пиццонии прошел не без проблем: поломка тормозного диска привела к вылету в повороте Parabolica, и повреждению задней части болида.

К этому моменту Пиццониа занимал третье место в протоколах. Сейчас команда занимается поиском причин аварии.

Антонио Пиццониа (5-й, +0.418с): "Сегодня мы занимались обычной домашней работой, в основном оценивая шины и проверяя разные варианты настроек. Я вполне уверен в хорошем выступлении, потому что пока все идет хорошо. Сцепление было не идеальным, потому что трасса все еще довольно грязна, но на прошлой неделе мы прошли здесь солидную дистанцию, и собрали много данных. За 20 минут до конца тренировки я шел в Parabolica, и почуствовал что что-то случилось с тормозами. Из-за этого я вылетел с трассы. В этом месте широкая гравийная полоса, и я не слишком сильно ударился о барьер."

Хуан-Пабло Монтойя (7-й, +0.573с): "Сегодня мы работали по обычной программе, и я вполне доволен балансом своего болида. Данные, собранные нами на прошлой неделе очень помогают, так же как и новые детали аэродинамики. По ходу сессий условия на трассе улучшались, и сцепление почти достигло нужного уровня. Нам еще предстоит кое-над чем поработать, но для пятницы это нормально."

Сэм Майкл: "Основную работу мы сделали на тестах на прошлой неделе, а сегодня просто сравнивали различные типы шин и настраивали антикрылья. Во второй сессии Антонио попал в серьезную аварию, и, к счастью, не постарадал. Причина аварии - поломка левого переднего тормозного диска. Сейчас мы выясняем причину неисправности."

Марио Тайссен, директор BMW Motorsport: "До аварии Антонио все шло в полном соответствии с планами. Мы работали по обычной программе, и не имели никаких проблем с моторами. В момент аварии Антонио совершал заезд на длинную дистанцию, мы хотели оценить поведение шин в таких условиях. Но я думаю, что мы смогли собрать достаточно данных о работе шин. Сейчас мы проверяем мотор на болиде Антонио. Пока повреждений не обнаружено."